热 迟到的舒适版提、用车贴

2020年7月底提到RX300舒适款，主要考虑有皮座椅，而且还有通风加热，之前的车用过所以新车必须有不然不适应。另外电尾门也是必须的，我老婆经常开去逛超市，不可能大包小包自己手动开门，那样太不方便，我要挨骂的。综上，舒适对我来说性价比是最高的了，群里好多朋友说典雅更好，我知道，多了个四驱系统，车子重了100公斤和全景天窗。想起我之前几部车子都有4驱系统，全时和分时都有，在市区真是浪费，一点用不上，而且油耗大，10万公里之后小毛病多，维修麻烦！！所以果断定的舒适版。天窗我更是一年开不到几次，夏天还热。
订车之前试驾过一辆典雅版的，动力给我的感觉确实肉了一点，稳如老牛。别笑，真的好稳。加上车子隔音做的不错，整个车内空间给人的感觉就是静谧舒适。试驾过程中选了一段烂路，主要想感受一下车子的路感和避震，给我的感觉还不错，过滤的挺好的，没有哐当的声音，这点比德系和美系车好。
配上照片谈谈这两新车外观给我的感觉：新车镀钛晶膜了，所以显得特别亮，其实我更喜欢什么都不做，新车状态自然是最好的，何必那么多画蛇添足呢，架不住4S勒索我1万多，所以没办法。较之白色和蓝色,钛银色是我最喜欢的（也是老婆批准的），比较耐看。当然审美这东西说不好，选自己喜欢的就好。不过颜色和年龄好像有点关系，再年轻十岁估计我会选白色或者蓝色，呵呵。
前脸不用赘述了，所有人都见到就知道是雷车来了，设计比较独特，人见人爱！
来到侧面，给我最大印象的是半漂浮的车顶设计，其实很多车都有，不过我觉得雷车设计的恰到好处，即不张扬，又不失设计感。轮眉线条设计的高耸宽大，力量感十足了-有没有？。轮毂小了点，但是比例协调而且开起来舒服啊，本来就是舒适款啊，哈哈！后期使用成本我关注了下，比那个20寸的轮胎省不少钱，一般来说一个轮胎省500块左右，香！后视镜，做的真的很精致，身上镀铬处理更显高端典雅，是我最爱！ 
屁股好大，给人一种敦实的感觉，上下左右对称设计，有一种四平八稳的感觉。隐藏雨刮设计的很棒。灯也很漂亮，识别性强。丰田车系的灯都很魁梧，好像其他车都是越做越小，越魅，趋于丹凤眼的多，唯独丰田车灯都好大，尤其是尾灯。后雾灯是小日本喜欢的方式，这点很多人要时间去接受。去过日本好多次，大街上好多车都是这种感觉，所以我没啥，对我来说挺好，就是日本进口车的感觉。
刚刚开始上手，虽然公里数目前还不多，不过以我一个老司机对车的理解来说，够了！这里我想先说一声，群里好多五毛党，说车怎么怎么滴，我都很不屑！这些人让人想吐！对于车黑，就一个字‘GUN’，如果看不懂拼音，我告诉你们，滚！！！靠黑别人来赚钱，小心没好下场。好吧，我言归正传，当我坐到室内，有种驾驶舱的感觉，高级感油然而生，中控不对称设计特别吸引我的注意力。时下还有那么按键的高档车真不多了，雷车有自己的原则，保留了按键设计，给你一种贵族才拥有的优良传统，按键还是很舒适好用的。显示屏真的有点小，不过我开车用到的也不多，毕竟眼睛是看路的多啊，偶尔导航一下用手机百度还是很好的了。说到手机，舒适以上版本都配了手机无线充电，真不错，小惊喜。小小储物格就用来放置手机啦，这个设计我真的佩服，一百万的车估计都没有吧，哈哈。座椅通风加热就不说了，用过的你就还得用，没用过的就无所谓了。小档把有点小，我自己还在适应！触摸板？怎么把操作电脑那一套给整车上了呢，呵呵，使用习惯了就还好，不然平时就觉得那块怪怪的，也不感放东西，怕怕！自动启停一开始还觉得很鸡肋，后来才发现也可以不关闭的，只要等车时轻轻停稳，发动机就不会熄火，现在反倒觉得很好用。
摸、摸、你摸一摸，凡是你能摸到的地方全是软软的像皮肤一样舒服，小日本，嘿嘿真有你的，还是你们懂得‘手感’这东西！！座椅包裹感很强，舒适度不用说了，坐进去开到西藏都不累，哈哈。我去，突然觉得自己好能砍，云里雾里一通乱侃！
不知不觉7000多公里了，一个字---“越开越好开，越开越喜欢！”