坦克500真能装！

昨天回老家，收拾了一堆的东西，平时拆快递剩下的纸盒子塑料瓶子都带回村儿里攒着卖钱！不得不说坦克500的后备箱是真能装啊，我刚才还特地查了一下尺寸，常规状态下是646升，第二排放倒的话能展开能到1400升，拿下来的东西放进去还有这么富裕的空间，我这里面还有一个收纳箱被桶挡住了，这电池组对后备箱空间一点也没影响

路上等人的时候还看见了一辆坦克400，500的车身尺寸是长5078，宽1934，高1905，据听说400跟500是同平台，尺寸看着真是不比500小，机甲风的外观真是越看越好看，坦克400是怎么改都顺眼，500太偏商务了，虽然外观大气，但是还是缺少野性之气，比较贴近商务范儿，适合成熟稳重的人开，我不算成熟稳重，但是也爱开500，因为我试驾过400，虽然是同平台的产物，座椅真的没有500的座椅舒服……

到了家里的胡同，先给你们对比一下我的黄金眼雾灯，原车灯是白光，大大的凸透镜很亮，但是我的眼散光，晚上雨天或者雾天看不清路，所以果断上黄光，很实用

上图是黄金眼

上图是原车的近光
村里的路很窄，两个车对头错车都很费劲，坦克500的车身又宽又大，路宽两米多不到三米，500的车身宽将近两米，占了一半多的路，放在路边很容易被剐蹭，所以踏踏实实的放车库里，也不怕风吹日晒，这庞大的车身对于技术不好的司机来说也不算友好，盲区多，进车库都费劲，但是坦克500全车都配置了360影像和底盘透视，没有死角，画面很清晰，停车拐弯都很方便

原车的轮毂轮胎被我换下来了，我的原车是265-55-19，没选配20寸的，非常喜欢这款19寸多辐轮毂，原车带的是马牌的公路胎，主打一个静音舒适，原车的轮胎在铺装路面行驶质感非常不错，只是19寸轮毂能匹配的AT胎太少了，到了非铺装路面就不抗造，我们出去越野啥的很容易就破胎，然后我果断换了265-65-18的轮毂和AT胎，相对来说玩儿越野会耐造一点

地上这个我要不说，谁也不知道是干啥用的，这是我给坦克500随车携带的随车充制作的地线，500这个随车充非常方便，走到哪充到哪，我把充电桩安装在小区的地库，有时候回村里就没办法充电，装上这个地线很实用，从车里拿出随车充怼上就可以，而且混动500有3000瓦的对外放电功能，出去露营非常的方便，各种火锅和烤肉

早晨出去的时候充满的电，转了一大天，一百来公里的路程，这里就得说一下纯电续航了，坦克很良心，实际纯电续航和官方标的里程基本上没有什么太大误差（我这现在的温度是零上4-5℃），充满电纯电续航基本都在110公里左右，这个跟个人开车习惯也有关系，回来继续充，用电太省钱了，这要是用油都得是电费的三至四倍，这就是坦克500混动的优势所在，可油可电