2015款昂科威20T更换双离合变速箱油

2015年6月提车，20T两驱精英，目前将近5W公里，三年多了，高速开车很爽，低速顿挫还是有的，还能接受。自己喜欢DIY车子上的东东，换过机油机油滤，洗过节气门，换过汽油滤，清洗火花塞，还拆过前保险杠（一个人装起来挺费劲），空气滤空调滤啥的就更简单了。以前没发过什么***，这篇开始其实也没打算发，所以有些过程没有拍图片，今天不知为啥来了兴趣，就把换变速箱油的过程简单描述下，让大家参考一下。

20T是双离合，仅重力换油即可，无需循环机，也用不了，过程也非常简单。

材料：
1、变速箱油2.5升，一瓶刚好1升，需要3瓶
2、套筒扳手，11mm
3、橡胶手套一副，不知道这油是不是有毒，哈哈
4、脸盆或者纸盒上套一个塑料袋，接废油，请有点环保意识，将废油放汽修店
5、长漏斗，实在不行，用报纸或者质量好点的纸卷一个细长的漏斗，不知道大家懂了没有
6、手电一支，或其他照明设备
7、抹布

地点：
我在地下车库换的，我身材中等，故无需将车抬起，地上铺2块旧衣服，头伸到左前轮下方即可看到放油螺丝，手也可以够到。建议是身体与车头基本保持平行状态的姿势，就是与两个前轮车轴方向大致平行，脚可以稍微朝外一点，比较省事。
当然也可以找个马路牙子，空间更大点。

另外务必注意要等发动机凉下来，因为变速箱加油口在发动机和变速箱中间，要用手伸进去拧开螺丝的，温度高的话会烫伤！！！

变速箱放油口没拍照，当时钻车底没空拍，就是一个放油螺丝，外六角11mm，整个变速箱下面就一个正对地面的螺丝。拧开即可放油。

放完油，在拧上螺丝前我倒了一些新油进去（因为新油有多的，多出0.5升，但也别全用了，留一些怕有漏油什么意外情况），冲洗一下，估计也冲洗不了什么东西下来，仅当心理安慰吧。
拧上螺丝，注意不要太紧，因为拧下螺丝前我观察了一下，螺丝并没有完全拧进去的。感受一下拧松螺丝的力量大小。要是有扭力扳手最好。只要不漏油即可，用抹布将放油螺丝的油抹干净。

螺丝拧紧后，直接倒进去2.5升新油（看手册应该是2.45升，因为油瓶上有0.5升的刻度，加2.5升比较方便看，问题不大）。其实变速箱靠近左前轮的那面有油液观察口，因为是放完油直接添加，故基本无需查看。

换油后的几天注意看下螺丝那是否漏油。

换油后的感受：
顿挫确实有所减轻，但是没有完全消除，我个人感觉我的车顿挫还是由于发动机功率降低引起的，起步时偶尔有顿挫，在50码左右，转速1200左右，有拖档的感觉，换油后都有减轻，还是能感觉到新油带来的效果的。
总共花了两百多块钱吧，感觉还是值，厂家说的变速箱免维护，其实看油的颜色就知道确实有很多细微的金属碎屑，换油绝对是对变速箱的寿命有好处的。我觉得6到8万公里还是很建议换油的，投入不高，体验会更好。再则4S是不知道你换没换油的，不脱保。

变速箱的阀体油没有换，不知道大家有没有换过的，一起讨论下。
我看昂科威论坛发的技术贴真的不多，不知道版主能不能给个精？