弯道情人kcc加装风挡
kcc是巧格i加钱置换的
为什么没有买abs弯道,在乎的就是这个老款全进口发动机!!!
除了发动机声音大,其他感觉都比巧格好
提速4气门和2气门马上体现差距。
弯道起步转速太高,普利珠太轻13g
巧格i几乎2000多转就起步了。
前段巧格起步轻快很多,
且发动机声音平顺很小
中后段完全弯道kcc优势。
大直道趴下拉过115还可以再悠,对与一个150小踏板真的不错了。
减震前后相比较巧格i更软一些。
软了就感觉车架硬朗度不如巧格,
弯道骑行姿势更加战斗。腿部位置更加更舒展。
提速一旦快了就感觉风好大好冷。
刚装了个风挡。再打算弄个加热手把。
为什么没有买abs弯道,在乎的就是这个老款全进口发动机!!!
除了发动机声音大,其他感觉都比巧格好
提速4气门和2气门马上体现差距。
弯道起步转速太高,普利珠太轻13g
巧格i几乎2000多转就起步了。
前段巧格起步轻快很多,
且发动机声音平顺很小
中后段完全弯道kcc优势。
大直道趴下拉过115还可以再悠,对与一个150小踏板真的不错了。
减震前后相比较巧格i更软一些。
软了就感觉车架硬朗度不如巧格,
弯道骑行姿势更加战斗。腿部位置更加更舒展。
提速一旦快了就感觉风好大好冷。
刚装了个风挡。再打算弄个加热手把。





弯弯弯道女侠!!!
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