用的多月，省的越多的宏光miniEV

虽然很早就有自己的两台油车了，但是在现如今油车的出行成本实在太高，尤其是像我做销售的，每个月的油钱都接近1500块了，就想着买个几万块钱的小车来代步。身处柳州，身边的朋友也都买了各种各样的小车子来代步，在质量方面都完全可以信任了。因此趁着国家的报废补贴政策，在25年的10月份也是去买了一台自己的小车拿来代步，因为本身就是身处柳州，做的也是跟汽车息息相关的行业，因此看车的时候直接就选择了上汽通用五菱下面的宏光miniEV,其他都没有考虑，因为身边的朋友都做这一行，无论是在维修便利性还是在用车的解答各方面都不用担心。

我是25年10月1号去看的车，当时就相中了这个宏光mini EV的两门版，车子比较小巧适合我在城市中穿梭试驾了一下，试驾感觉动力还是很够用的，像我180斤的体重坐上去开起来加速还是蛮好的，而且很灵活，因为车子小，转弯半径也方便，各种大街小巷都能让我去的了。
车子价格还是比较实惠的，4S店的销售很直接就给了底价，裸车价35,300，再加2700的保险和300块钱上牌，总共38,300就全款落地了， 4S店还给赠送了太阳膜和脚垫，以及这个行车记录仪，还是很贴心的。加上我原来的油车报废有2000元，以及得了国家20000元的购车补贴，总得算下来这个车只花了16300元，实在是便宜得让我激动啊。

其实整个购车过程还是很快的，总共不到1小时就搞定了，看车试驾、交钱走人，等了三天过来提车，提车的时候先看了，车子的生产日期，是9月16号生产的，到我手上只有半个月的时间，还是非常崭新的车子，不是库存车，也检查了车子的外观、油漆以及公里数，轮胎等都是全新车，我就放心的开着回家了。

车子用了几个月下来，给我的感受是使用成本真的是极其低廉，哪怕是像我猛开猛加速、猛刹车并且开空调的情况下，每公里的出行成本大概也就是在6分钱左右，真的是让我太惊喜了，毕竟摩托车还得两毛钱一公里呢，说明我的选择是非常对的，而且这个车子后排也挺能装的，把后排座椅放倒，我平时拉一点货或者是装一点其他的大件行李也是OK.
其实车子虽然看着小，但是乘坐空间是完全没有问题的，作为一个2门4座车型，我180斤的体重， 1米7的身高坐在第2排也是可以接受的，只要不是长时间乘坐，我觉得舒适感都挺好的，买回来之后，我儿子也是非常喜欢这个小车子，喜欢在上面坐着玩，带他出去各个地方游玩，他都很开心。
这个车最满意的就是便宜的售价和好开的车子以及极其便宜的使用成本，不太满意的就是整个车子的驾驶操控还是有点缺陷，可能是因为车子小也比较轻巧，所以说在颠簸路段开的快的时候能感觉车子底盘不是很稳。

对于这款车用了三个多月，我认为它真的是买菜代步的省钱好帮手，真正做到了开的越多赚的越多，五菱生产的这个车真是太符合我们这些日常短途用车多长途出行少上班族的使用了。