告诉你丰田员工驾驶亚洲龙1000km 的真实感受

从9.28号提车到今天将近一个月的时间了,跑了一千多公里,记得刚发布提车帖子的时候,有很多车友给我留言,也提出了很多问题,大家从我之前的贴子可以看到,我在一汽丰田工作了十年,亚洲龙从立上到中期的生产我都有在一线工作过,所以对该车型比较熟,大家留言很多的有关于价格的,产品质量的,或者配置建议的,我也说过我只是一线的员工,只能是做好我该做的,至于产品设计的联系或者质量的反馈,建议大家通过正规途径进行反应,毕竟客户的话还是比我们员工分量要大的,差点忘了,我现在也有了客户的身份[呲牙]说了一点废话吧,还是感谢各位车友们选择我们的产品耶耶,下面聊一聊用车一个月的感受吧,希望大家给点个赞~



员工认证,欢迎大家选择我们一汽丰田的产品


1??优点:空间大,这次用车赶上了十一假期,回了趟父母家,回来的时候装了好多好多吃的,满满的都是父母的爱??,跑了跑高速,感觉就一个字:稳!底盘的滤振,发动机的运行不错,加上TSS2.0的辅助,开高速真的很舒服,自适应巡航,车道保持辅助,还是可圈可点的。燃油经济性也够用,跑高速回来综合油耗大概7个吧,目前每天上下班,偶尔堵车,油耗也在8个以内,还是可以接受的。

目前的油耗,还能接受

1000km纪念

假期旅行的美景

长春的朋友认识吧

虎背熊腰


2??不足:这里没说缺点是因为我感觉每个人对于产品的理解力不同,可能不了解汽车的客户,会对任何一个觉得不舒服的地方一棒子打死,认为是缺陷,这也能理解,今天我也在这吐糟一下吧,第一,就是车道保持,也就是LTA 系统,这玩意跑高速真的好,但是平时真的烦😡,而且最反人类的设计是为什么每次启动都需要手动关闭,还有就是这个东西为啥识别度这么高?说句实在的,我在单位做实验的时候,每次识别都不容易,这到马路上了还真是好啊!第二,车机系统的用户需要每次都登陆,虽然影响用车,但是真的烦人,可能是我没用明白,也懒得搭理了!

倒车影像像素有待提高


3??综合:优点大于不足,可以买

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2026/1/4 19:19:04