热门 五年同行，逍客六万三千公里用车体验
嘿，各位车友们大家好，今天我来聊聊我的另外一台日产车逍客，2.0L CVT豪华版。作为一名个体供货商，平时我主要用车就是城市里跑跑拜访客户，偶尔也会用我的逍客拉拉货，所以我对车的要求就是性价比要高，开起来舒服，功能全能就行。
五年前，我选择了逍客作为我的出行伙伴，那时的它崭新如初，满载着我对未来的憧憬和期待。如今，这辆逍客已经陪伴我走过了六万三千多公里的征程，成为了我生活中不可或缺的一部分。在这五年的时间里，我与逍客共同经历了风风雨雨，也深切感受到了它的优点与不足。
说到灯光配置，这车前后灯都是LED的，亮度足夜间开车安全多了，还有自动大灯功能，方便得很。
内饰方面，方向盘可以上下前后调节，对于我175cm的身高来说挺好的，找到合适的驾驶姿势不难。液晶仪表尺寸是5英寸，虽不是最大的，但信息显示够用，清晰易读。方向盘是真皮的，握感还不错，开起来手感很舒服。
智能互联方面，我很喜欢这车9英寸的中控屏，操作起来挺顺手的。配备的车联网和4G网络，让我在车上也能随时处理工作上的事情，挺方便的。
我特别关注的是油耗，这车NEDC综合油耗是6.2L/100km，对于这样一辆SUV来说，我觉得挺经济的。另外，发动机是2.0L自然吸气的，虽然不是涡轮增压那种动力爆棚的类型，但提速也够用，而且稳定性好，保养成本也低。
变速箱是CVT无级变速的，驾驶起来平顺性很好，没有顿挫感，市区里开开停停的时候，这点尤其能体会到。
辅助操控配置也是加分项，360°全景影像和前后驻车雷达，对我这种偶尔需要在市中心停车的人来说，简直是救星，大大减少了我对刮蹭的担心。
最后说说舒适性，这车的座椅是真皮的，坐起来挺舒服。前后排都有扶手，长途开车时候休息下也挺方便。
当然，这车也有它的缺点，比如我觉得胎噪控制得不是很好，高速上这点比较明显。还有就是后备箱对于我这种经常要搬运货物的人来说，稍微有点小了。此外，我还觉得逍客的内饰设计有些过于保守，缺乏一些新颖的元素和亮点。虽然整体做工和用料都还不错，但相比一些同级别的车型来说，逍客的内饰显得有些单调乏味。
尽管逍客存在一些不足之处，但总的来说，这辆逍客对我来说性价比还是挺高的，满足了我日常的用车需求，开起来也挺省心。当然每个人的需求不同，希望我的分享对你们选车有所帮助。如果有相同车型的车主，也欢迎交流心得。论坛上见！
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