ZOOM ---ZOOM !九零后车主浅谈CX5 （求精华）

  本人标准九零后一枚，个性张扬自我，拒绝虚伪，喜欢透明！这也是我最终选择-5的原因！
    由于自己经营一家面馆，老婆去年又怀了二胎，开始考虑给家里添一台车了。家里预算20万左右的，所以途观 ，昂科威，奇骏 ，指南者……都在我清单内！不过买车这事一定要自己去试驾，暴力试驾，才能知道你内心想要什么，初次买车比较谨慎一一试驾，其他品牌各有千秋，没买咱就不去评论了！当我看到马自达的时候我似乎找到内心的那份期待，就他了，刚开始看的CX 4，由于销售人员的傲慢，我遇上了更好的CX5 !

 第一眼被CX5 惊艳到 。外观格外动感拉风，设计语言为魂动，造型前卫，完美的车身比例，线条柔中带刚，修长的车头，短小的车尾部犀利的大灯，造型前呼后应，没有不喜欢，捎带一丝溜背动感十足，更加运动。相信很多朋友也是冲着颜值去购买的，不得不说汽车颜值对销量起到一个促进作用。这颜值绝对会被外貌协会的征服!无可挑剔!你要认为小5只有颜值，可它确是内外兼修!            

          内饰极简风格，虽然没有什么花里胡哨，但内容丰富一样不少，满足你所有需求，这样也比较耐看，安全配置还是很厚道一切为了更好的驾乘体验!    

   提到CX5 不得不提他的操控，别看他是个大块头，捎带油门过弯你感觉不到车身的侧倾，底盘支撑很稳，毕竟还是suv, 也许和-5的减震有关系避震真的很硬，GVC系统的加入意味着马自达连操控都要压榨到极致，也就是说，无论你是新司机还是老司机，在GVC的帮助下都可以轻松压榨过弯极限速度，感受power感更强的极限驾驶乐趣。让我一新手感觉劈弯的优越感十足??2.0L的动力，日常绝对够用。如果不经常满载满员后段爆发力还是有的。在磨合期的时候，跑空旷少车的路，也不敢踩地板油，起步感觉不够快。稍微深踩点油门，高速、二级路超个车还是挺轻松的，这里不得不说一下马自达的鸡血开关咆哮起来感觉就是一匹脱缰的野马。个人就喜欢听发动机的咆哮喜欢它的人眼里算不上噪音，浑厚而又清脆好听的zoom--zoom!!正常开发动机还是很安静，创驰蓝天油耗真不是吹出来的，不过也要取决于驾驶习惯。方向盘轻盈而又柔和，由于电动助力让我的另一只手总是无处安放!（告诉大家一个技巧，自吸的车油门还是要逐步往上加，平时开开最好不要一脚深一脚浅的合理控制车速和转数油耗真的很惊喜!）

   自动换挡平稳，几乎感觉不到，如德芙般丝滑，均匀踩油门，只有前段有点点挫折感；上到2000转会自动跳转速到1100多，然后再升到2000不到然后循环到3挡，换挡积极这台变速箱似乎知道你需要什么。不得不佩服马自达的调教几乎和cvt 不相上下，黄金的动力组合，其人马一体设计理念给人驾驶感受绝对算得上同级别佼佼者!相对华丽的外表得到的驾驶乐趣来的实在的多!

缺点也比较明显就是隔音捎差同级别中等水平，主要来之胎噪，80以上真的特别明显。如果能像德系一样真的又提升了一个档级，毕竟20多万的车了，就不能不那么倔强!还有就是车漆真的很薄，稍不留神，很容易漏底漆，看了心都在滴血!空间只能说刚刚好，够用。空间方面一直被马自达捏的死死的，什么时候妥协真的不愁卖!
当然车无完车!

马自达的性能和操控虽不能讨好所有人，这也要看消费者的实际需求和口味爱好而去定夺。喜欢的死去活来，不喜欢的掉头就走，马自达好像从来没有刻意讨好。包容它的缺点才能感受他的优点，cx 5就是这样鲜明的存在，选择它我不后悔，感谢它的风雨中陪伴!这些就是我真实的感受！好用!好开！好看!欢迎探讨！