热门 六芒星情怀，实用派代表——北美版2014斯巴鲁翼豹用车改装

北美留学党一枚 坐标纽约州 关于斯巴鲁的故事还要从小时候说起，那时我爸做外事，家里阴差阳错有个机会买到了一辆美版斯巴鲁力狮，2003款，两厢大屁股车， 2.5的排量很好用，斯巴鲁的水平对置也一直是日本车业内的一块招牌，开了很久。我对车的最初印象，有二，桑塔纳和斯巴鲁。那时觉得斯巴鲁的logo特别难画
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所以当我自己出国留学需要买车的时候斯巴鲁就成了一个首选，当时有两万五美金左右预算，看了福特翼虎，fusion（国内蒙迪欧），大众途观和捷达GLI， 还有斯巴鲁翼豹。
福特翼虎的话是北美配置普遍价格高配置低，sel连个座椅加热也没有，而且二手车掉价厉害，pass
金牛座的话四驱要加很多钱，美东地区的同学都知道冬天没有四驱就是跪在地上 也pass
途观是全球闻名的大众suv，简单看了一下，对内饰不喜欢，而且也是四驱要加钱，穷学生没钱，pass
GLI真的不错，就是二手车车况太差而且也是前驱，楼主在山区上学，pass
最后来到了斯巴鲁，本来只是经过，就进去看看，wrx和sti停在展厅里太美丽，一问要四万美金sti，哭。在国内可能更贵。现在想想当时买辆二手wrx或许是更好的选择
就看到了翼豹 2014款分两厢和三厢两种，个人肯定喜欢两厢掀背车，比较实用，姿态也比轿车好。可惜国内只有他的兄弟版本，就是斯巴鲁xv。配置乱七八糟加了一点，一算，才两万三新车，当时脑子一热直接定
订车从明尼苏达的车厂运来，大概要一个月，讨价还价加上税，不到两万四美金一点点。现在看看其实不赚不赔。
买回来之后慢慢的就在开始改，毕竟对于JDM的热爱和从小的斯巴鲁情结让我没法停下来 这里也要感谢女朋友对我的支持
这车开起来指向精准 油门灵敏 虽然cvt和四缸自吸导致她无法推背服务 但是高速上并不疲软
加最简单的87号油 简单维护保养 北美的斯巴鲁4s也比较多
最重要的是全时四驱系统 简直保命
现在上图

来一张高一点的 牌照不挡了 美国个性化牌照很多 我在的小地方估计也没人上之家