大众终于“开了窍”！果断锁单Pure版

说实话，以前我对大众电车的印象还停留在“油改电”或者“配置吝啬”的阶段。但这回试驾完与众08，我感觉这车就像是突然开了窍一样，完全不是以前认识的那个大众了！
坐进车里，智能化配置的丰富程度真的让我惊讶。高通8295P芯片配上双14.96英寸大屏，车机流畅度完全不输新势力，语音交互也是“可见即可说”，再也不用像以前那样死记硬背指令了。舒适性配置也给得极高，前排座椅通风加热按摩一应俱全，后排还有小桌板和加热，这哪里是合资车，简直是把国产车的“冰箱彩电大沙发”精髓给学通了。
前双叉臂后五连杆的悬架结构，加上德系一贯的紧致调校，底盘用料在整个大众集团里都称得上是“卷王”。过弯支撑性足，滤震又有高级感，这种机械素质确实没得黑。
虽然看着产品力跟同价位的自主品牌相差不大，甚至互有胜负，但考虑到大众的品牌底蕴和制造工艺，这台车绝对是下了血本的存在，诚意肉眼可见。
不过作为一个务实过日子的人，我最后还是没冲顶配。对我来说，Pure版的配置已经足够日常使用了，800V平台和德系底盘这些核心优势它都有。把省下来的几万块钱留着给孩子买奶粉、给家里添置大件，不比花在那些花哨的配置上更香吗？毕竟，把钱省下来比啥都重要！