我的好朋友大将军G7

现在买车的待遇是越来越好了，我买了大将军G7还没多久呢，618活动就开始狂送代金券和抽大礼包活动了，看到福田有这个征文活动，热爱分享的我迫不及待地要给大家分享一下我的爱车，感谢福田给了我这个平台。

这种车视野很高，视觉范围看起来比其他车更加开阔，操控起来也让人更放心了。开它的时候让自己有一种高高在上的尊贵感觉，而我选择G7这款车呢，是因为它的外观更加有野性一点，车随其人嘛，我的性格当然也是放荡不羁的，G7的外观与我的性格更合拍。

它外观设计是我个人觉得在皮卡车里看得最顺眼的，中网的形状和大灯相结合看起来很阔气，还有其他精致部位：雾灯的日行灯，驾驶起来之后，等亮的是一个圆圈型，很有辨识度，轮眉采用螺丝外露的固定方式，侧踏和后备箱的防滚架都用了裸露的钢管设计，野性气息十足，它的外观设计与其他车型不雷同，在皮卡车中算是很特别的，让人一眼就能认出来，开在车群里我就是最靓的仔。

除了外观好看之外，它的动力也是较强的，柴油机配采埃孚8AT变速箱和四驱系统很香，有很不错的扭力输出，最高可达390牛米，最大功率能够有120千瓦，换挡时，几乎没有什么顿挫感，正常驾驶的话，发动机的声音对我的影响效果太小了，可以完全忽略。

用它越野的时候有它390牛米的扭力配合，反应迅速，还可以手动限制档位，轻轻松松就能搞定任何艰难的路况。驾驶它的感觉太爽了，而汽油机就很难达到这样的效果哦，特别是小排量的汽油机跟它比程度远远不够，这也是我很愿意买它的原因之一，有硬派越野SUV那味儿了。日常驾驶更是手到擒来，完全没问题，甚至我在公路驾驶时的表现它能超出我的预期，开着它上街绝对美滋滋的。

G7这台车，整个车厢的NVH设计很不错，比如正常开车，油门踩得平缓的时候呢，发动机的声音几乎听不到，如果不说我甚至以为它是烧的汽油呢，隔音控制能力是很好的，只有我在急加速或者高速转弯的时候能感受到柴油机特有的声音，这是深踩油门带给我的快感。不仅如此，G7的舒适性也不差，它的颠簸控制能力很不错，是在我接受范围之内的，遇到减速带只要不是快速通过，那么车里的人弹跳感受几乎是不明显的，在坑洼路面的行驶效果依然如此，整体的减震效果也不输SUV哦。

除了舒适性良好之外，它的后背箱还能放很多东西，这可不是SUV能够比的了，这才是它最大的优势，综合来看，它不仅特能载货，动力性能还极强，但我不认为这台G7皮卡仅仅只是一台帮我工作和生产创业的工具，它能够带我去任何我想要去的地方，不管是舒适还是极其恶劣的环境它都能陪同，更像是我的一个忠实的“朋友”。