GS300h电池经常过热?

黎曼反演
0浏览 · 2023-10-02 10:05· 发布于四川
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即使电量充裕,轻踩油门发动机立即启动,不能做到低速用电,松油门发动机停机。这个现象夏天尤其常见,比较影响驾驶感受。请教各位是不是电池温度高导致的呢?该注意些什么呢?

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泯泯众生 关禁闭 已屏蔽
奥迪A6L
不是电池温度过高,而是电池小,和丰田的混动系统就是这样设定的,起步一瞬间最耗油的时候用电,随即就用油驱动了,驾驶体验确实不好,噪音也大,除了省油,其余没有太亮眼的优点。
2023-10-05 17:19 来自河北 回复
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09Jacky09 关禁闭 已屏蔽
皇冠

我也是一样情况

2023-10-06 10:17 来自广东 回复
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南平友 关禁闭 已屏蔽

长时间运行或者开车比较猛的情况下,你的后座坐垫与拷贝交界处发热?我的450h有点微热,怀疑是电池发热导致的

2023-10-07 16:30 来自浙江 回复
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milannisti 关禁闭 已屏蔽
雷克萨斯GS

是不是要进入更换的信号了?

2023-10-08 22:37 来自浙江 回复
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北京车友8319768 关禁闭 已屏蔽

就是夏季电池过热保护,我安装了obd读数据,基本上电池50-55度以上开始限制(无法切换ev),65-70度就基本不能用电池了,一踩油门发动机就启动。准备夏天安一个导风管 ,从后排脚下导到电池口,中间加一个管道风扇。


01-14 19:16 来自北京 回复
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系统故障
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