深蓝S05增程版月度用车报告（提车1个月·行驶2500km）

深蓝S05增程版月度用车报告（提车1个月·行驶2500km）
车型配置：2025款 200MAX增程版
使用场景：城市通勤（70%）、高速/城郊（30%）、家庭出行
核心体验概览

一、舒适性：大空间与细节短板
空间表现：轴距2880mm，后排纯平地台，实测身高1.8m乘员膝部空间超3拳，头部1拳；后备箱常态容积450L，可平放婴儿车+2个24寸行李箱。
座椅配置：前排通风/加热实用（暴晒后不烫背），但中低配无“女王副驾”。
隔音争议：
市区低速静谧性优秀（电驱无发动机噪音）；
高速风噪明显：100km/h以上A柱风啸声突出（单层玻璃+无框车门设计缺陷），耳压稍有不适。
悬架调校：
铺装路面滤震合格（过井盖/减速带干脆）； 连续颠簸路段车身跳动明显，后排抛坠感强，弹簧压缩极限易发异响。

二、操控与动力：后驱电机的优与劣
加速性能：电机峰值320N·m，0-100km/h实测7.8秒（运动模式），中段提速平顺，无变速箱顿挫。
后驱特性：弯道转向灵活，车身跟随性好；但雨天地板油易胎响（原厂225mm窄胎抓地力一般）。
能量回收：强回收模式拖拽感明显，需适应；建议调至“舒适”档位更接近油车滑行体验。

三、续航与能耗：续航狂魔的真相
纯电续航：CLTC标称200km，实测：
常温环境（25℃）：170-180km（保电20%后实际可用里程）；
低温环境（-5℃）：缩水至130-150km（热管理耗电增加）。
综合续航：满油满电表显1234km，实际高速亏电油耗5.0-5.5L/100km（开空调/载重），综合续航约900-1000km。
补能效率：快充30%-80%需35分钟（官方15分钟难达成），家用桩谷电0.38元/度，月均电费约60元。
四、智能化：配置越级，细节待打磨
智驾系统（L2+）：
全系标配5毫米波雷达+12超声波雷达，高速NOA变道果断，拥堵跟车距离控制优秀；
窄路自动激活360°影像，但对桩桶、矮墩识别率低。
座舱交互：
15.4英寸中控屏+AR-HUD替代仪表盘（投射导航/车速清晰），但取消实体按键导致空调操作依赖语音；
骁龙8155芯片保障流畅度，“场景盒子”一键切换露营/观影模式（联动座椅/空调/音响）。
外放电神器：6kW放电功率，实测同时驱动电磁炉+投影仪无压力。

五、痛点与改进建议
1.悬架优化：后期可考虑更换阻尼更强的减震器，改善颠簸路段跳动。
2. 隔音升级：加装四门密封条+轮拱隔音棉，高速风噪降低约30%。
3. 软件升级：哨兵模式耗电感觉有点异常，待OTA修复。

总结：10万级性价比之王？
“油电无缝切换的务实派”
推荐人群：通勤半径≤30km的上班族、周末郊游家庭、智能化尝鲜者；
慎选人群：高速长途高频用户（隔音短板）、烂路较多地区车主（悬架软）；
对比竞品：对比比亚迪宋Pro DM-i，深蓝S05纯电续航+智能化胜出；对比银河EM-i，空间+外放电占优，但底盘质感稍逊。

一个月花费小结：电费60元 + 油费240元（总里程2500km），成本仅为同级油车1/3 。