抖音过来的两个3008，一个换气门油封正时套件，一个换后托臂胶套
白色3008车友在抖音看见我们在专修，联系我烧机油是不是要大修发动机，我们一般不大修，都是保守治理，换气门油封和释放何塞环和换何塞基本就搞定了，两种方案都可以解决烧机油，我现在300818万公里，换气门油封和释放何塞环，跑了8000千公里，上一次保养还有3升机油，现在有跑了差不多7000公里，效果很好，另一个3008问换后托臂胶套问是不是要抬后桥下来，我说不用，在上面就可以换，他以前问了修理店要抬后桥，所以就过来了
开始换气门油封的3008
打开气门室盖，里面不是很干净，烧机油太久了，还有就是机油保养不好，毕竟13万公里了
折凸轮轴，开始换气门油封
取下来的气门油封和新油封对比，孔径明显变大
气门油封上面油泥和积碳
换上全新改进型气门油封
就油封
新油封
安装新油封
这个好一点
取下来的正时五件套
全新原厂正时五件套
新旧对比，这个正时在不换会影响发动机，严重正时导轨脱落，里面铁销会打坏缸体
安装好的正时
基本安装完毕，在换全新气门室盖总成
原厂气门室盖总成
开始折后托臂胶套
取下来后托臂胶套新旧对比
专用工具安装胶套，这个就不用抬下来
直接啦进去的胶套右边
这边用专用工具拉进去基本搞定
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