捷安特xtc800改装作业
冬天了，北风呼呼，那个冷，貌似也很久没骑车了，有时看看，摸摸，论坛逛逛，便也有了改装升级的想法，xtc800的车架不错，虽然重量有点重，比slr车架和adv的碳纤维车架重，但slr是易拉罐哈哈，稍微小碰就容易凹陷，碳纤维的架虽然轻，但是很脆，毕竟咱不是专业的，车架重就重点不，毕竟皮实耐艹。立马行动起来，淘宝看看，选定升级的配件和工具，哈，肯定是自己动手升级咯，换的是xt套件，号称是属于专业级的了，反正比原有逼格提升不少不多说，看图吧，斑竹给精么？
晒一下我的工具
装上小音响和灯头的车把。
zoom的副把，颜色很酷。
副把套了个套，舒服了也不会那么冷哈。
这个灯很猛哦 ，四个灯珠，那个亮啊
两用气筒，可以给前叉打气，也可以给车轮打起，不错，铝合金的。
玛吉斯的轮胎
connect的坐杆。
小尾灯，好多种闪烁模式。
坐垫，还不错，不软也不硬，长途短途都ok
sr坐垫
捷安特connect把立
捷安特connect小燕车把和把立
禧玛诺m785双牙盘，发力不错，之前是三盘，那个最小的盘几乎用不到，所以换了双盘，盘片材料不错，不过好像这东西贵就贵在曲柄，单买曲柄都要4-500多。
脚踏，用过自锁型的，但感觉还是不很适应，在城内的话人多车多，真心不是很方便啊，摔过一次哈哈，淘宝上花花绿绿的踏板真多，什么234培林的，之前买过一款但是我个人觉得装上去很山寨的样子，所以这次还是朴素点，用的是维格的M20，培林的而且重量才200多克，可以说非常轻了，就他了哈哈。
维格
这个是我之前买的自锁的，哈哈，后来换掉了。
xt的牙盘曲柄
捷安特connect的把立，很轻，8厘米。
捷安特坑爹的小锥管车架，换的是标准的椎管前叉，所以只能加这样的外置底碗了，还好做工不错，也看的过去。
rt c3轮组的花鼓，号称是碳纤维中空的，咱不是很懂，但这个声音确实很骚，估计是90响吧。
换的捷安特的小肉球车把，还舒服。
xt的指拨，那个拨档的是铝合金材料的。
xt长腿后拨
禧玛诺m771-10飞轮，3+3技术托架。
rt86三明治碟片，冰点技术。
7寸前碟片 和6寸后碟片对比，大了一圈。
xt油刹，刹力和回馈力不错。
前轮换的7寸的刹车盘
xtxt
自己换的绿色的变速管线。
禧玛诺BB70中轴，据说是陶瓷轴承
禧玛诺HG95-10速链条，和xt牙盘飞轮完美搭配。
扁平的辐条，破风么。
rt c3轮组，cnc切割轮圈做工还不错。
m771飞轮，铝合金的托架。
换的xt套套，xt油刹是电镀的浮雕字体，很是好看，亮闪闪。
肩控，反正也不经常用到，比线控少根线，显得不那么繁琐，简洁好看。
打气口。
台湾neco的碗组，很溜。
rockshox 30GOLD前叉，应该是xc32的升级版吧，比原车的润多了，对于我来说足够了，满意。
无线码表
换了贴纸，之前是黄色的，改了绿色的好看些
看下整车。
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