长途跋涉，自驾1500公里，从内蒙到山东，秦Plus高速感受

这次终于等到我来一次说走就走的旅行了，从内蒙古包头到山东威海，全程近1500公里，连续行驶15个小时左右，我决定这一次试试秦Plus dmi。因为之前一直给大家分享的都是市区代步的用车场景，今天就来记录一下实际的高速场景用车情况！从下决定自驾山东游，说实话心里还是蛮忐忑的，毕竟我的秦Plus dmi还从来没有连续长途跋涉这么远的路程，因为车子没有备胎，说实话心里也是一直有些担心，特别害怕扎胎和爆胎！这也是新能源车的一大弊端吧！

出发的前一天，把车补能到满油满电状态，满电满油的情况下表显续航1150公里左右。另外高速行驶我还是选择调整SOC为强制保电70%，因为高速状态下最好还是保证电池有电，因为电池电量充足的状态下，超车提速都不受影响，发动机也可以维持恒定输出，不会出现嘶吼无力的感觉！

凌晨4点装好行李，准备出发，全程1500公里，山东威海，我们来了！

迎接着日出的第一抹阳光，头一次在高速公路上看了完整的日出，说实话真的很漂亮！忍不住拍了放在前挡上的车模，在日出的光辉下，真的漂亮极了！

连续跑了500公里，第一次近服务区，灵丘服务区，我也顺便记录了一下油耗！实际总里程跑了523km，表显续航掉了625km，差异也不算太大，主要的问题还是因为高速行驶油耗波动导致的！

第二次进服务区，来到河间，看到了驴肉火烧，感觉味道不错，索性就补给一下，吃完之后心情确实美的很，不得不说现在高速服务区真的越来越方便出行了！

还剩200多公里续航，所以准备把油加满，再加满一箱油就可以开到目的地了！我来说说这次高速的感受吧，好多朋友在质疑高速行驶的油耗，其实高速行驶油耗确实比市区拥堵要高一些，我自己实际测试，速度在80-90公里的时速，百公里油耗大约5.3L，但是一旦到达100-120公里的时速，百公里油耗大约5.7L左右，但是一旦上了130-140公里的时速，百公里油耗就直接拉高到6.5左右！所以如果高速速度120公里行驶，还是建议要保电行驶，防止发动机动力不足。这也是保电的主要原因！

通过这次长途跋涉1500公里，我觉得秦Plus表现还可以接受，当然油耗方面确实是高速工况的硬伤，但是舒适度还是不错的。另外建议大家高速的时候把能量回收调整到最低，反而会延长续航！另外开着新能源车长途跋涉，最好还是有跟车，或者要准备好应急工具，从而应对各种突发情况！