很喜欢的车车MG5
人生第一台车,当然是入手名爵!
名爵5的外观真的很吸引年轻人的眼球,运动的外观,适中的价格,都还是蛮ok的。个人不太喜欢名爵6激进的外观,如果选6的话还是要低调外观那款(配置、空间都不错),就是钱包不够厚啊。
【购车经历】
第一次去四儿子店,确实不会讲价格,也做了蛮多攻略的,看了一下车友的落地价格,包括赠送的东西,大体心里有个数,就去谈了两三次,这个价格确实比较难压,应该还是新手的问题吧,列表单要11个,确实小贵,心里价位还是10个左右,家里不推荐名爵,更推荐8个的英朗,性价比摆在那里,奈何三缸没选,个人选择了名爵5,总之不后悔【驾驶感受】
毕竟是新手,拿驾照以来没摸过车,都是副驾呆着,油门迟滞确实有点恶心,不过时间一长也就没太在意,超车加速还是蛮给力的,一脚2000转速开外,轻松超车,要选还是1.5T,
儿心体术还正时开始
试驾,这个不平路面带来的颠簸感几次要打破我买车的决心,感觉整个人在车上都是晃的,一直摇晃。过坑的时候在副驾感觉还可以,第 -感觉是这个车的减震还行,比英朗强啊,然后自己驾驶过那种坑洼路面,差点没把自己摇出车去,感觉像坐上了跷跷板,这还跟人英朗
比啥呀。平缓路面还是很不错的,当时特地去
了平路试了一下,是四儿子店来接送的,开名爵5来接的,送回去是名爵6pro,就我个人而言,名爵6的独立悬挂也还是能感觉到颠簸,还蛮厉害的,这个应该就跟底盘有关系了,确实硬啊,想想价格,想想其他的也就一样了。名爵5除了底盘硬、油门迟滞,其他也还可以,就这样。【油耗】
以为一箱油能跑个六七百,实际应该也就五百多吧,平时跑不平缓路面,也是新手开得慢,市区8-15个油不等,堵车跑到十五六感觉还是蛮正常的,跑长途100公里5个油左右(仪表盘上的)没跑过高速,以上都是仪表盘显示的个人也懒得算,反正加油蛮心疼的!【提车价格】
价格落地说好的10.5结果却到了快11,不提也罢,各地优惠不一样,大山东有10个提次顶配的,我这个次顶配无限接近11,难受
以上纯属个人观点,喜欢名爵,但是被国产以后感觉失去了他原有的英伦血统,很是惋惜,陨落的神车,大毛病没有,小毛病不断,英伦血统的名爵,想再封神有难度,也有希望,只希望上汽别把名爵最后的倔强也抹杀了吧,小五,安好!
上几张小五图片,剐蹭一次该哭该笑已不得。
名爵5的外观真的很吸引年轻人的眼球,运动的外观,适中的价格,都还是蛮ok的。个人不太喜欢名爵6激进的外观,如果选6的话还是要低调外观那款(配置、空间都不错),就是钱包不够厚啊。
【购车经历】
第一次去四儿子店,确实不会讲价格,也做了蛮多攻略的,看了一下车友的落地价格,包括赠送的东西,大体心里有个数,就去谈了两三次,这个价格确实比较难压,应该还是新手的问题吧,列表单要11个,确实小贵,心里价位还是10个左右,家里不推荐名爵,更推荐8个的英朗,性价比摆在那里,奈何三缸没选,个人选择了名爵5,总之不后悔【驾驶感受】
毕竟是新手,拿驾照以来没摸过车,都是副驾呆着,油门迟滞确实有点恶心,不过时间一长也就没太在意,超车加速还是蛮给力的,一脚2000转速开外,轻松超车,要选还是1.5T,
儿心体术还正时开始
试驾,这个不平路面带来的颠簸感几次要打破我买车的决心,感觉整个人在车上都是晃的,一直摇晃。过坑的时候在副驾感觉还可以,第 -感觉是这个车的减震还行,比英朗强啊,然后自己驾驶过那种坑洼路面,差点没把自己摇出车去,感觉像坐上了跷跷板,这还跟人英朗
比啥呀。平缓路面还是很不错的,当时特地去
了平路试了一下,是四儿子店来接送的,开名爵5来接的,送回去是名爵6pro,就我个人而言,名爵6的独立悬挂也还是能感觉到颠簸,还蛮厉害的,这个应该就跟底盘有关系了,确实硬啊,想想价格,想想其他的也就一样了。名爵5除了底盘硬、油门迟滞,其他也还可以,就这样。【油耗】
以为一箱油能跑个六七百,实际应该也就五百多吧,平时跑不平缓路面,也是新手开得慢,市区8-15个油不等,堵车跑到十五六感觉还是蛮正常的,跑长途100公里5个油左右(仪表盘上的)没跑过高速,以上都是仪表盘显示的个人也懒得算,反正加油蛮心疼的!【提车价格】
价格落地说好的10.5结果却到了快11,不提也罢,各地优惠不一样,大山东有10个提次顶配的,我这个次顶配无限接近11,难受
以上纯属个人观点,喜欢名爵,但是被国产以后感觉失去了他原有的英伦血统,很是惋惜,陨落的神车,大毛病没有,小毛病不断,英伦血统的名爵,想再封神有难度,也有希望,只希望上汽别把名爵最后的倔强也抹杀了吧,小五,安好!
上几张小五图片,剐蹭一次该哭该笑已不得。

















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