13代皇冠银外黑内3.0沙龙版17个月的用后感 加了0-100视频
上首页了，呵呵
13代皇冠是09年12月上市的 ，我是10年3月24日订的车 ，因为当时定的是3.0沙龙， 银外 ，黑内， 足足等了2个多月才交得车 。车是10年6月6日提的， 父亲硬要那天提 ，说是好日子， 保险都没做 ，就把车开回家了。 3月订车的那时候， 全线2.5皇冠是不带天窗的， 只有3.0有天窗， 心想都这个级别的车 ，连个天窗都不带 ，厂家也太不厚道了。 以前开的04款蒙迪欧都有天窗 ，车总不能越换越差吧 ，不过我也一直没想过要买2.5的， 因为知道新款车身变大了， 车身重量比以前重了， 车上再坐几个人， 后备箱放点东西 ，夏天打个空调， 怕2.5的太肉 ，所以定车时 ，始终没问过销售2.5什么配置什么价格。 直接就在3.0里挑了个性价比高的沙龙版 ，废话少说先上图 ，图片拍得不好， 请各位朋友将就着看。
第一张还是要怀念一下老蒙迪欧的， 04年刚买的时候 ，小毛病不断 ，断断续续修了2年 ，保修期过了， 到也没毛病了 。开了6年 ，地盘很强大 ，在2.0四缸发动机的动力摧残下 ，根本达不到这个地盘的极限 ，差好远 ，和VOLVO共用的地盘真不是盖得 。动力不是一般的弱 ，0-100要将近14秒 （自动挡车型）。油耗上海市区+郊区+高速一直是13.8-14.5L ，10年卖了7万多， 亏了将近三分之二。 美国车优点是稳， 耐撞， 地盘扎实。 缺点是小毛病多， 油耗高， 二手车贬值很厉害 。
这一代的A6个人认为2.0T 2.4 2.8前驱， 这三款车是根本不能和3.0皇冠比的， 比车身大小 ， 动力 ，驱动方式 ，内饰精致度， 整车隔音， 行车质素， 都是差很远的 。A63.0T四驱的确不错， 朋友有一辆 ，他出差时给我开过1个月， 动力很吓人。 四驱抓地力惊人的好， 像用胶水黏住了一样， 可惜价格和平时保养费用也都很惊人呢， 十万公里后还要承担烧机油的风险 。
新车开了1000公里时的油耗 ，那个时候加得是93号油，后来开了1万公里后就一直用97号油 。
4S 送得方向盘套 ，还行。
原厂导航， 我爸很喜欢 ，因为他是路盲！
黑内饰很好看， 但是很容易脏。
刚提车时拍得照片好像没有了， 接下来的照片都是开了一年后拍的， 还是拍得不好 ，大家随便看看。 莫怪啊！
这个是在苏州东山拍的， 风景不错！
中场休息来点自己拍得风景照
这是到杭州去拍的 ，西湖 ，大家说白娘子在船上吗！！！
上海郊区去采黄桃
上海郊区的葡萄
下半场开始， 下面的照片是最近照得， 还是还是拍的不好， 凑活看吧 。
皇冠的中央出风口 ，可以左右摆动 ，这个很实用， 很牛。
6速自动变速箱 ，现在已经不算优势了，估计下一代皇冠要出8速的了。
一键启动很方便
新买的脚垫
扶手 这个貌似每一代皇冠都有
新买的坐垫
前门储物空间很小
不过可以打开
后门的不能打开 ，杯具
VIP坐的地方
同上
晚上不会发光
后排腿部空间， 副驾驶座椅已放到最后了
后排脚步出风口
门上的2层密封胶条
SIDE是后排顶部夜间氛围灯的控制按钮
OFF可以关闭声波防盗功能
太阳镜盒
座椅记忆 2段式
随动转向大灯 效果一般呢
后备箱很大
普利司通泰然者的轮胎不是一般的差， 胎噪那个大， 下雨天那个滑 ，还不耐磨， 最多开5万公里就没了。
油漆很薄， 小石头一弹 ，就掉一块漆 ，感觉油漆不是喷上去的， 是用胶水粘上去的
后视镜很大 看得很清楚
对于我们80后来说 ，皇冠是我们从小就知道的唯一的一款好车 ，小时候就想着长大了， 也能开皇冠。如今美梦成真！
皇冠的17个月用后感
优点：空间大 ，动力还可以 ，隔音好，起步低扭很强大，空调夏天很舒服，制冷很快。
缺点：地盘还不是很扎实，高速有时会漂，小毛病有点多，车内不时有异响，油漆薄，轮胎差。大灯灯光不是很亮
17个月 我的皇冠换过副驾驶座椅（座椅有异响）。拆过右出风口和手套箱（还是异响）
我前1万公里用的是93号油，后来改加97号，动力大了很多。就一直加到现在。
用得是4S的5W-20的机油，5W-40的机油也用过，不好，加了后没动力，油耗高。
其实自己很想用5W-30的全合成机油，但是4S不提供。出钱也不提供。也不允许自己带机油，这个很怪，因为厂方说明书上写得很清楚，只能使用5W-20 ，5W-30两种机油。
以上文字仅代表个人观点，如果哪里写的不对的话，希望大家纠正。今天先写到这，看哪里少了的话以后再加。谢谢大家了！！！
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今晚用相机拍的0-100加速视频 ，因为就我自己拍的 ，拍得有点晃。不好意思了！