亲身试驾2.0T的75p和85c的感受，75p的调教跟85比起来差距太大

最近想把家里的老车卖了换个新的，所以一直溜达着看看各家的车。因为家里老父亲和叔父都开的长安Cs55，我也开过一段时间，感觉还行，油耗也控制得可以，动力嘛，差强人意，所以这次比较关注新上市的75p，我自己也比较喜欢溜背造型，所以85c也在关注范围之内。
这两天有空去长安4s店把两款车都试驾了，下面就说说真实感受，不黑不吹。
75p的试驾车是2.0T的顶配，空间嘛，还算可以，连体屏幕还是很有科技感，但是整个内饰和中控还是明显的有廉价感，用料只能说一般般。座椅偏硬，而且关键在于，顶配车的座椅居然也只能两向高低调节，没有腰托，没有座椅通风，太抠门了，另外不知道啥牌子的音响，效果嘛，能有声音，呵呵。重点是动力匹配，普通模式下，油门踩下去1/4车子是不加速的，感觉就是油门这前1/4段是虚位不起作用。深踩才有加油的动作，提速感有，但是百公里加速估计也就是10秒左右的样子。改到运动模式，油门反应灵敏了点，但是还是没有那种随踩随到的感觉。
后来换了2.0T的85C，也是顶配，座椅感觉好多了，可以高低4向调节，带有腰托，也有通风，音响嘛，还是那么的动人，呵呵。中控那一块黑亮黑亮的塑料板，有的人说有档次，我感觉有点汽配城的廉价感。动力方面，85的调教比起75好得多得多~~~油门反应灵敏，动力随踩随到，加速流畅，跟75P的比起来完全是换了一个动力总成的感觉。看来85贵还是有它贵的道理。85的劣势就在于整体空间小一些，造型决定了的。
两个车试驾下来，我的感受就是85调教明显高一个档次，75p的动力匹配完全就是半成品。不信的朋友可以自己抽空去试驾。论坛现在风气真的差，各种试驾贴都是只说好话，对关键的动力部分基本都避而不谈。换个角度想，要是75p的动力真的调教得好，这些试驾贴还能不吹上天去？只因为75p 2.0T的动力调教实在差劲，才不好意思吹，只能改吹别的什么外观科技感。
最后还是那句话，一辆车到底如何，自己去试驾了才知道，网上的水贴，那都是糟老头子坏得很，我信你个鬼哟