热 #传祺GS4 MAX到店看车# 10万元级别重磅车型
车辆介绍以及配置说明
大家好，我是汽车之家论坛达人罗西尼红色5HB，很高兴可以在这里和大家分享有关汽车的相关趣闻和知识。
今天我想跟大家聊一聊普通人的天花板车型到底是什么？
打开某音刷短视频，有人说普通人的天花板是56E，有人说3系是普通人的天花板，也有人说迈腾、帕萨特才是普通人的天花板。
要我说，普通人的天花板应该就在10万级别。老百姓赚钱养家不容易，都想选一个既能满足日常需求，又能省钱的车。十几二十万已经是属于升级包车型了。10万级别有大量的车型可选，而马路上能见度最高的也是10万元以内的车型。
那么问题来了，10万元级别里，什么车的竞争力大？我今天就想给大家推荐一款——传祺GS4 MAX。
今天我想跟大家聊一聊普通人的天花板车型到底是什么？
打开某音刷短视频，有人说普通人的天花板是56E，有人说3系是普通人的天花板，也有人说迈腾、帕萨特才是普通人的天花板。
要我说，普通人的天花板应该就在10万级别。老百姓赚钱养家不容易，都想选一个既能满足日常需求，又能省钱的车。十几二十万已经是属于升级包车型了。10万级别有大量的车型可选，而马路上能见度最高的也是10万元以内的车型。
那么问题来了，10万元级别里，什么车的竞争力大？我今天就想给大家推荐一款——传祺GS4 MAX。
传祺GS4 MAX，厂商指导价11.58万---12.58万。分别是领航、旗舰两个版本。搭配了1.5T 177马力L4发动机，变速箱是7档湿式双离合。
看传祺GS4 MAX的前脸，是不是威武霸气，硕大的青云梯进气格栅，硕大的进风口，眼角上扬的启明之眼LED大灯，都让传祺GS4 MAX散发着一种霸气。
4685mm的车长，1901mm车宽，1690mm车高，传祺GS4 MAX的三围数据告诉我们，这辆车并不是小车。
看传祺GS4 MAX的前脸，是不是威武霸气，硕大的青云梯进气格栅，硕大的进风口，眼角上扬的启明之眼LED大灯，都让传祺GS4 MAX散发着一种霸气。
4685mm的车长，1901mm车宽，1690mm车高，传祺GS4 MAX的三围数据告诉我们，这辆车并不是小车。
启明之眼LED大灯，造型很犀利。
非常有趣的设计，轮拱上方采用公里同色的防擦条装饰，而且做了一些小设计。我第一眼还以为车子安装了宽体套件呢。
佳通的225宽胎，对于十万级别已经是非常够意思了。
呕吼~无钥匙进入和隐藏门把手。
快看，这是啥？惊不惊喜意不意外？360全景，安排！
车身侧面棱角分明，运动感很强烈。
尾翼和尾灯的设计很有特色。
据说这个叫长虹贯穿式LED尾灯。造型非常漂亮。
传祺GS4 MAX共有10种不同的颜色可选，其中还有两款颜色是双拼色。可以满足绝大多数消费者的需求了。
内部设计与空间
传祺GS4 MAX的这套内饰，就问你舒不舒服？
不论是内饰的布局，还是做工用料，色彩的搭配上，都堪称这个价位级别的典范了。绝对是天花板的存在。14.6英寸的大屏幕，尺寸非常大，但是不失和谐。中控台，门板，扶手，中央通道都采用了和座椅同色的皮质包裹。
不论是内饰的布局，还是做工用料，色彩的搭配上，都堪称这个价位级别的典范了。绝对是天花板的存在。14.6英寸的大屏幕，尺寸非常大，但是不失和谐。中控台，门板，扶手，中央通道都采用了和座椅同色的皮质包裹。
门把手是一个非常有趣的设计，感觉像飞机的拉杆。银色涂装也很显档次。搭配镀铬条和棕色缝线蒙皮，让门板造型变得无懈可击。
机械门把手做出了不同的样式，你喜欢这种创新吗？拉丝工艺让把手更有设计感，不会显得单调。
我要大赞的就是这套座椅了，颜色，耐脏，耐用度都是上佳的。舒适度也很高，座椅很柔软的衬托住我，又提供了一定的支撑性。
后排座椅带分组放倒功能。后排地台凸起不高。得益与2750mm的长轴距，我们可以看见传祺GS4 MAX的后排空间是不小的。
出风口
后排看中控，越看越舒服。
平底的真皮方向盘战斗感十足。档把也是类似飞机的拉杆，让驾驶者很有欲望去开疆拓土。
平底的真皮方向盘战斗感十足。档把也是类似飞机的拉杆，让驾驶者很有欲望去开疆拓土。
方向盘的造型可圈可点。
前排座椅有电动控制。
头枕可以升降调节，适合不同身高的驾驶者。
后视镜电动调节。
液晶仪表也很有战斗风格。
空调出风口也做了银色涂装工艺。
车机仪表
传祺GS4 MAX的液晶仪表，做的太有战斗感了。设计非常出色。请注意！右上角有个影子车手的字样，这里我给大家卖个关子，后面试驾环节再细聊。
用方向盘多功能按键可以切换液晶仪表的界面，可玩性不错。
方向盘做了高亮金属装饰，优点是好看，缺点是容易沾指纹，有舍有得。从按键上，我们可以看见这辆车搭载了L2级别的ACC自适应循环功能。
语音控制功能。
而车内的小广告牌，也呼应了我的发现。此车已定，可见传祺GS4 MAX有多火爆，另外一家店的销售说，前几天到了3台，当天就被人提走了2台，最后一台领导不让卖，留着做展览试驾。你品！你细品！
窝豁
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8气囊！香不香？
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8气囊！香不香？
车机系统很流畅，搭载了车载智能系统ADIGO，支持手机互联，语音控制，车联网，OTA升级，WIFI热点，APP远程控制。
应用很多，大家看到这个左下角了吗？影子车手。相当于传祺GS4 MAX给你配了个隐形的驾驶员。
可以结合驾驶场景和驾驶风格动态微调车辆的动态表现。好玩不？
可以结合驾驶场景和驾驶风格动态微调车辆的动态表现。好玩不？
多场景应用，随心而选。
360的视野很开阔，让驾驶传祺GS4 MAX变得更游刃有余。
多视角切换，话说这个3D效果有点空间感了。
广角模式，倒车的时候，有效防止后方出现行人和车辆，避免事故。
4种不同的架势模式选择以及智能驾驶设定。
存储用户喜好，不用下次重新寻找。你就说，贴不贴心？
试驾环节
试驾车是象牙白，看起来很圣洁的颜色。
大灯点亮，挺有仪式感的。
黑色中网，尺寸是真的大
运动感太强烈了。轮毂造型漂亮不说，里面的刹车配置也不差，线性刹车，完全不突兀，也很顺手。
转向手感轻盈，上手难度为0.指向性挺好，没有什么虚位的感受。基本上是指哪打哪。底盘响应速度也很迅速。
展示一下贯穿尾灯。很利索的风格，毫不拖泥带水。
座椅放倒，出行愉快！后备箱容积从638L扩展到1586L，咱就说，自行车啥的是不是都能跟着出门了？
哇塞，这车还有电动尾门。我都有点恍惚了。这么丰富的配置，才10万？这车还能开？带着疑问我开始了试驾。
没想到，真的没想到，10万块给了那么多配置，这车还这么好开，稍微深踩油门，电脑就会领会到我的意图，涡轮介入动力体感很好。加速明显。
委托销售小哥帮我拍照，没想到小哥的技术不敢恭维啊。
把我拍成熊了。镜头畸变的厉害，也可能是我手机不好，哈哈哈。
传祺GS4 MAX的隔音水平还不错，车里并没有明显的噪音，我甚至以为这是一辆电车。
底盘的支撑性也做的不错，滤震效果也很好，总体来说，传祺GS4 MAX是一辆好开，好用，好玩的车子，皮薄馅大，可以看到传祺满满的诚意。
在10万级市场上，这绝对是不可多得的好车。
底盘的支撑性也做的不错，滤震效果也很好，总体来说，传祺GS4 MAX是一辆好开，好用，好玩的车子，皮薄馅大，可以看到传祺满满的诚意。
在10万级市场上，这绝对是不可多得的好车。
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