热 国4高配版250nk1500公里用车小结

       一直以来都喜欢摩托车，总想拥有辆属于自己摩托车，之前一直钟意跑车对街车、ADV、拉力、太子巡航都不怎么感冒，大贸现在买不起，水车又不想买。虽然水车是触手可及就能实现骑士梦的摩托车，但理智还把这个欲望给压下去了。买摩托车本来就是把来玩的，水车自然也就不能玩的安心。有多大能力就办多大的事，办不了那就继续学本事。我就这么想的，如果连玩都要提心吊胆的那就没意思了，所以坚决不碰水车！
       既然大贸买不起那就买国产或合资吧，国产跑车也没什么可以选的。我是外观控，既要颜值又要性能配置，哈哈是不是太贪心了！！隆鑫300rr看着真没什么感觉，贝纳利飓风302又看不协调很别扭，gsx250r一度成为我的目标，但当实车摆在我面前的时候我突然又看着没感觉了，好像并不是那么耐看。所以就还是打算继续攒点钱然后提NINJIA400或RC390，这两款车是离我的梦想之车最近的了。然后天天在视频网站看这些车的视频，看的多了也会有一定的了解。直到有天无意中看到那个叫“我永喜欢西宫硝子”的骑行视频，是在山路上跟s1000rr跑的一个视频，当时我就吃惊了：这个春风250nk有这么猛吗？？？感觉他开的很有激情。除了开直路，在山路上跑并不落后s1000rr，这就真的让我感到很意外了，让我对这个车有了重新的认识，可以说当时就莫名巧妙地有了好感。250nk这个车刚出来时候我就只看了一眼就觉这车不是我的菜，那时候并没有觉得这个车有多好看，第一眼觉得这车好小好小，索性就连这个车的测评也没有想去看的兴趣。可当看到西宫骑行视频我就惊讶了，接着看了他所有关于250nk的骑行视频，他开的很快也很猛，极速表显开到了151。我在他的骑行视频里看到了关于操控的激情，这个级别的车里那种随心所欲的提速、随心所欲操控、随心所欲的制动力。其实这3点也是摩托车的魅力所在。我们这边的国道和省道的路况都不会有用到极速表显151的机会，连120的速度都很少会用的到，就算开到120也会因为前面有车辆会车而马上减速。对于我来说骑到110的速度我就感觉蛮害怕了！所以我不在乎车能跑多快，跑快危险！提速快，操控灵活自如才是乐趣所在！！！
      然后我就开始认真关注这款车，真正有了好感之后去关注，然后就会觉得这款车其实颜值蛮高的，越看越好看。接着贴吧论坛逛，然后看测评视频，小丙的测评是很中肯到位的。于是下定决心就要这款车了。刚好11月国4新车上市，周边城市到处打电话询问，都是车源紧张！11月13日在摩友介绍的店里下了订金，一个星期后车到了。11月19日就正式提车，国4高配版裸车18900，送个原厂头盔、手套还有两次保养。保险、购置税和上牌费用一共1734。好吧上图！！！

国4新车还增加了个车联系统，手机下载app后就可以看到车辆各种数据，这个app车联系统功能很强大真的好用，点赞！

      车子目前1500公里了，500公里按照说明书做了首保，然后1300公里时候做了第2次保养，都是原厂半合成w10~40机油。磨合还是非常有必要做的，别问为什么！我自己定在3000公里内都是磨合期。首保之前转速没有超过5千转，首保过后在1000公里的时候转速拉到过7千转，转速最高也就在1200公里的时候拉到过8千转，最高速跑到表显122，现在还是5千转开的居多。磨合期还是尽量不要转速到红区，尽量平顺骑行平顺换档，尽量避免急加速急减速，好好的磨合车子才会好开。所以磨合期用心点平时保养用心点是很有必要的！
       目前车子用起来总体还是不错的，110块钱油可以跑530公里。车子操控灵巧太灵巧了，这车适合在山路上开，乐趣十足！上山路用5档都感觉用不完的力，国道省道90码之内超个车也是轻松自如并不会有拖泥带水的郁闷感。不错的颜值、同级别凌厉加速感、灵巧弯道操控、不错的制动力和抓力地极强的轮胎共同赋予了这台小车足够的驾驶乐趣！！！全部弄下来2万出头也蛮有性价比的！
       当然，缺点也是明显，比如模具工艺精度欠缺和装配工艺精度欠缺导致的一些异响问题！希望春风公司还是能重视一些问题的存在，多了解客户的反馈并加以改进，相信国产品牌也会越做越好！