唐dmi车主看过来,冬季用车省油指南
暖风开不对,油耗翻一倍。冬季行车需注意️
天气冷了,暖风是刚需!但有没有发现,一入冬油耗就像坐了火箭?别再冤枉暖风本身了,它不烧油!真正的“油耗刺客”是这3个隐藏习惯,快来自查!
1. 混动车主注意:暖风真的“烧油”!
普通燃油车: 暖风主要靠发动机的“余热”,相当于废物利用,不额外耗油。
混动车/电动车 (插电式): 重点! 混动车平时能纯电行驶,发动机不启动。但冬天要持续供暖,系统会频繁启动发动机来烧油制热!
科普: 燃油是它持续产热的来源。每次启动都是在消耗燃油,但这部分燃油没有转化为驱动力。因此,混动车在冬季油耗上升是必然的。
2. AC除雾开久了?制冷和暖风在“打架”!
冬天车窗起雾? 很多人会习惯性地按下 “A/C” 开关来除雾。
真相: “A/C”是空调压缩机的开关,它的本质功能是制冷除湿!开启后:
压缩机工作,会增加发动机负荷,直接消耗燃油。
它在车内吹冷气除湿,同时暖风又在供热,暖冷气在车里“打架”,暖风效果反而减弱了。
正确做法: 雾气消除后,立刻关闭 A/C!只需保持暖风吹前窗(利用发动机余热),除湿除雾效果就够了,还能省油。
3. 长时间原地“热车” + 低温“偷油”!
原地热车误区: 冬天确实需要热车,但原地怠速时间过长,发动机空转,白白消耗燃油!
正确做法: 热车别超过30秒,机油循环后就应该低速慢行。行驶才是让发动机、变速箱尽快达到最佳工作温度的最佳方式。
低温偷油: 冬天机油更粘稠,发动机升温慢,燃油雾化效果差,燃烧不充分。简单说,就是部分汽油没有变成动力,就被浪费了。这也是油耗上升的原因之一。
掌握正确的方法,冬天开车也能安全又省油!一个小小的习惯改变,就能帮你省下一笔油费哦!
你的爱车冬天油耗增加了多少?快在评论区聊聊吧!
天气冷了,暖风是刚需!但有没有发现,一入冬油耗就像坐了火箭?别再冤枉暖风本身了,它不烧油!真正的“油耗刺客”是这3个隐藏习惯,快来自查!
1. 混动车主注意:暖风真的“烧油”!
普通燃油车: 暖风主要靠发动机的“余热”,相当于废物利用,不额外耗油。
混动车/电动车 (插电式): 重点! 混动车平时能纯电行驶,发动机不启动。但冬天要持续供暖,系统会频繁启动发动机来烧油制热!
科普: 燃油是它持续产热的来源。每次启动都是在消耗燃油,但这部分燃油没有转化为驱动力。因此,混动车在冬季油耗上升是必然的。
2. AC除雾开久了?制冷和暖风在“打架”!
冬天车窗起雾? 很多人会习惯性地按下 “A/C” 开关来除雾。
真相: “A/C”是空调压缩机的开关,它的本质功能是制冷除湿!开启后:
压缩机工作,会增加发动机负荷,直接消耗燃油。
它在车内吹冷气除湿,同时暖风又在供热,暖冷气在车里“打架”,暖风效果反而减弱了。
正确做法: 雾气消除后,立刻关闭 A/C!只需保持暖风吹前窗(利用发动机余热),除湿除雾效果就够了,还能省油。
3. 长时间原地“热车” + 低温“偷油”!
原地热车误区: 冬天确实需要热车,但原地怠速时间过长,发动机空转,白白消耗燃油!
正确做法: 热车别超过30秒,机油循环后就应该低速慢行。行驶才是让发动机、变速箱尽快达到最佳工作温度的最佳方式。
低温偷油: 冬天机油更粘稠,发动机升温慢,燃油雾化效果差,燃烧不充分。简单说,就是部分汽油没有变成动力,就被浪费了。这也是油耗上升的原因之一。
掌握正确的方法,冬天开车也能安全又省油!一个小小的习惯改变,就能帮你省下一笔油费哦!
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