关于森林人XT原厂机油，斯巴鲁区别化对待， 歧视中国消费者问题~

    一直以来，斯巴鲁的造车理念吸引了全球一大批性能车爱好者，这也成为了斯巴鲁这个小众车厂能够坚持理念，生存下去的原因。

    然而，13款森林人2.0T车型，斯巴鲁却采取区别化对待，在华提供的原厂机油为5W30半合成机油，在美国市场提供的原厂机油为5W30全合成机油！

    前两天联系了美国康州的大学同学，帮我到美国斯巴鲁4S店咨询的结果如下：

    “美国地区销售的斯巴鲁森林人涡轮增压车型，从2011年以后，必须使用全合成机油；2011年以前的涡轮车型使用coventional oil （传统机油），该传统机油也并非是半合成机油。”

    事实上，斯巴鲁出口中国和美国的森林人车型都是森马制作所的同一个车间出品，品质无异。但为何斯巴鲁在美国提供原厂全合成机油，而在中国提供半合成机油？况且美国可以选择自带机油，在中国只能使用4S店内的半合成机油，否则算作出保！

    众所周知，涡轮增压车型对机油的品质要求远高于普通自然吸气车型，为何斯巴鲁在中国提供原厂全合成机油给自然吸气车型，却提供原厂半合成机油给涡轮增压车型？为何斯巴鲁在美国提供原厂全合成机油给涡轮增压车型，在中国却只提供原厂半合成机油给同样的车型？

    斯巴鲁这种区别化对待，是否已经构成了歧视中国消费者的行为？是否触犯了中国的相关法律？我不懂法律，希望有懂法律的车友能够解答~

    在此，希望斯巴鲁是一个负责任的厂商，承担起自己应有的责任，对中国的消费者做出合理的解释！

    希望斯巴鲁车主积极顶贴，扩大影响，维护车主的权益！

为了更好地说明问题，现将斯巴鲁在华提供的原厂机油展示如下：

首先，是斯巴鲁自然吸气发动机使用的原厂0W20全合成机油~

接下来，是斯巴鲁涡轮增压发动机使用的原厂5W30半合成机油~

现在，我们来看看斯巴鲁在美国提供的原厂机油：

首先，是斯巴鲁自然吸气发动机在美国使用的原厂0W20全合成机油~

其次，是斯巴鲁涡轮增压发动机在美国使用的原厂5W30全合成机油~

大家看出区别来了吧~

说到机油的问题，不得不提下斯巴鲁厂商规定的保养。我们同样对中国和美国的森林人车型进行前后对比：

首先是斯巴鲁中国的保养要求：

接下来，再来看看斯巴鲁美国的保养要求：（原文地址:http://www.cars101.com/subaru/maintenance2.html）

以下为英文原文截图，最重要的地方我会稍后给大家截选出来~

原文中专门针对涡轮增压车型提出了要求：2011年以后涡轮增压车型就必须使用全合成机油，这也和美国斯巴鲁4S店给我的答复完全一致了~

除此之外，斯巴鲁缩短了中国所售车辆的保养周期和行驶里程，其理由为：中国用车条件较为恶劣，故缩短保养周期。

既然如此，为什么在条件恶劣的中国，还要给涡轮发动机使用半合成机油，反而在用车条件较好的美国使用全合成机油？

并且用车情况同样是在条件恶劣的中国，同样是半年5000KM周期，为什么斯巴鲁中国给自然吸气森林人提供原厂0W20全合成机油，却给更脆弱的涡轮增压森林人提供原厂5W30半合成机油？

在此，作为XT车主，深感不解与愤慨，希望斯巴鲁车主们能重视这个问题，大家团结起来维护自己的权益！

2014年5月10日，最新进展：

之前就相关问题致电斯巴鲁中国400售后，进行登记与核实以后，回电承认中美机油标准的现状与差异，答应邮件SOC的相关部门~

另明确答复：

1. 斯巴鲁原厂5W30半合成机油（大桶装，20L/桶）是由斯巴鲁中国官方统一提供给各城市的斯巴鲁4S店；

2. 车辆只能回4S店进行保养，且必须在店内选购机油，否则算作出保~

后记：希望鸟版同意设置本帖为精华贴，以便更多的斯巴鲁车主了解与关注自身权益~