热门 12年晶锐解决空调皮带轮轴承异响问题

23年3月份发现车怠速时机舱有“沙沙”的噪音，偶尔发生，检查之后判断是水泵造成的，就网购了水泵准备更换，结果拆卸水泵的过程中把废气阀通气管给弄断了（高温+11年的车龄），故障现象是怠速不稳，只能再次网购废气阀，接下来是拆卸进气歧管，因为废气阀这段管路是连接到废气加热管上的，这个管在进气歧管下面，在拆歧管的时候还发生了一个小插曲，用六角梅花去拆螺栓，结果差点把一个螺栓搞滑牙，经过手机拍照才知道（角度无法目光直视）是12角梅花，只能再次网购工具，大众真是吃饱了撑得，搞这么多花样，接下来就是收到新买的螺栓，顺利更换废气阀，顺便看到了锃亮的进气气门室（长期小剂量加汽油添加剂还是有用的），最终拆了这么多发现水泵并不响，真是很无语，以为故障消除了，继续用车；然而9月份烦人的噪音又来了，而且更大声，发生频率更高了，这次判断是空调压缩机位置的问题，先网购了皮带轮总成，收到货之后发现和原车不一样，原车是带橡胶缓冲块的，询问了十几家挂着带缓冲块照片的商家，最终确认就没有这种原车的货（鄙视这种挂羊头卖狗肉的行为，浪费大家的时间），决定自己换皮带轮轴承，网购了相同规格的双沟轴承，正逢十一清静的假期正好修车，拆卸过程比较费劲，松开固定皮带盘的螺母，轴承外圈直接就跟着下来了，幸存的钢珠散落一地，一查数少了好几颗，庆幸没有在行驶过程中掉下来，就这样的车况我还去海边玩了一圈，也是心大，原定用拉码把轴承内圈给拉下来，后来在知乎上看了一篇翻译的文章，说不要用压缩机轴来做支点，以免造成内部损坏，而且内圈与轴抱得很紧，也不太可能顺利下来，因为原车的轴承缺油干磨过热，固定皮带轮轴承的卡簧已经卡死在键槽里无法用卡簧钳取出，先网购新卡簧备用，接下来还是采取粗暴的方式，上角磨机直接从一侧磨断轴承内圈，过程比较酸爽，主要是位置不得施展，最终还是完成了，接下来就是把皮带轮上的轴承外圈给取下来，我的方法是上凿子，几下就碎成几段，新轴承下好用凿子把周圈做刻痕防止松脱出来，下面就比较简单了，装车噪音消失；趁着这次机会把之前发现的胶套漏油的平衡杆拉杆也换了，顺便把平衡杆胶套也换了，这俩一换冬天吱嘎的噪音也没有了，总结这次维修的经历，遇到故障要及时维修，有问题可以网上查相关案例可以少走弯路，如果有一辆老车不想卖，最好有一辆车况比较新的备用车，要不等待网购配件的酸爽您就得得着，啰嗦这么多希望对有类似问题的朋友有所帮助。