银美孚VS嘉实多极护---之我见~
2013款1.8SE AT提车一年了,平常用车较多,高速+重庆市区各一半,已经跑了2W3了,平均油耗7.8,常年97#
首保用的免费机油,那叫一个酸爽
,所以果断隔了5000公里就去二保了。本人当初也一直纠结是用银美孚呢还是极护,看了黑老大的各种首推,二保使用的银美孚(使用感受暂不谈,后面说)。7500公里后三保换了嘉实多极护,昨天第四次保养,23000公里,又纠结的换回了银美孚。。。。(我真是个奇葩的矛盾体)


经历了这三次的折腾,以及今天早上一早跑高速的用车感受,感觉对两种机油的选择有了明确的偏向了。。。
银美孚:前4000公里内发动机声音较小(4000公里后又恢复了小科自带的咆哮声了
);动力有所提升(低转速不明显,高于3000转很明显,动力来得快多了
);加速也有延迟和顿挫;7000公里后热车时间较长;7500公里换掉的旧机油比较脏了。
整体来说,机油使用的平稳期较短,较明显的衰减期来得早(貌似从5000公里后就开始明显衰减了)
。
嘉实多极护:整个7500公里内发动机静音效果都很好,优于美孚;动力输出平缓(不像美孚那样在高转速下提升明显),极护在整个4000转内加速时动力输出都是线性的;因此,加速无明显顿挫;7000公里后热车时间较长;7500公里时换掉的旧机油还不是很脏。整体来说,极护还是很适用的,个人感觉均优于美孚,且明显的衰减器来得较迟(7000公里左右才开始)。
本次保养换回银美孚就是为了确认之前使用两种机油的真实感觉,因为之前三保从美孚换成极护后一直感觉不出来有啥子较差的变化,极护一直保持着平顺的动力响应和静音,直到今天早上开高速,终于感受出美孚和极护的差别了。
如果各位老科车友和我一样每7500-10000公里换一次机油的话,个人推荐嘉实多极护(经常暴力驾驶和经常各种高转速怒吼者请忽略我)
。
PS:之前自己纠结于到底该换哪种机油,看到论坛车友们每每也在纠结,遂做此试用测试,并发表个人真实感受,望对各位似我一样的选择困难症患者
有一定的帮助。


首保用的免费机油,那叫一个酸爽
,所以果断隔了5000公里就去二保了。本人当初也一直纠结是用银美孚呢还是极护,看了黑老大的各种首推,二保使用的银美孚(使用感受暂不谈,后面说)。7500公里后三保换了嘉实多极护,昨天第四次保养,23000公里,又纠结的换回了银美孚。。。。(我真是个奇葩的矛盾体)


经历了这三次的折腾,以及今天早上一早跑高速的用车感受,感觉对两种机油的选择有了明确的偏向了。。。
银美孚:前4000公里内发动机声音较小(4000公里后又恢复了小科自带的咆哮声了
);动力有所提升(低转速不明显,高于3000转很明显,动力来得快多了
);加速也有延迟和顿挫;7000公里后热车时间较长;7500公里换掉的旧机油比较脏了。
整体来说,机油使用的平稳期较短,较明显的衰减期来得早(貌似从5000公里后就开始明显衰减了)
。嘉实多极护:整个7500公里内发动机静音效果都很好,优于美孚;动力输出平缓(不像美孚那样在高转速下提升明显),极护在整个4000转内加速时动力输出都是线性的;因此,加速无明显顿挫;7000公里后热车时间较长;7500公里时换掉的旧机油还不是很脏。整体来说,极护还是很适用的,个人感觉均优于美孚,且明显的衰减器来得较迟(7000公里左右才开始)。
本次保养换回银美孚就是为了确认之前使用两种机油的真实感觉,因为之前三保从美孚换成极护后一直感觉不出来有啥子较差的变化,极护一直保持着平顺的动力响应和静音,直到今天早上开高速,终于感受出美孚和极护的差别了。
如果各位老科车友和我一样每7500-10000公里换一次机油的话,个人推荐嘉实多极护(经常暴力驾驶和经常各种高转速怒吼者请忽略我)
。PS:之前自己纠结于到底该换哪种机油,看到论坛车友们每每也在纠结,遂做此试用测试,并发表个人真实感受,望对各位似我一样的选择困难症患者
有一定的帮助。

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