风阻,汽车的一生之敌 | AITO问界M5EV 0.266 CD

风阻系数降低,动力损耗就会降低,在家用车上最直观的“疗效”就是省油/省电。 理论上看,风阻系数每降低0.01,续航里程就可以提升15~20公里。
在大自然中,球体风阻系数在0.5左右;飞禽是0.1~0.2;雨滴在0.05左右;企鹅在游泳时的状态,风阻系数更是不可思议,达到0.03。而工业制造品汽车的风阻系数一般在0.2~0.5之间;飞机的是0.08~0.1。民航客机平均速度一般在800km/h,是汽车的数倍,如果风阻系数不够小,很难在空中穿梭自如。
事实上,早期人们对于如何降低风阻系数的思路确实是往水滴状构想的。如果说,一滴水的形状可能很难用肉眼观测,那么“鲁珀特之泪”(Prince Rupert's Drop)会更直观,熔化的玻璃在重力作用下,自然滴入冰水中,就会形成下图的“泪滴”。
如今,为了实现更优秀的智能辅助驾驶功能,众多车型选择将激光雷达、摄像头放在车顶上,无疑为降低风阻系数提出了新的挑战。
风阻,汽车的一生之敌。
—THE END—
在大自然中,球体风阻系数在0.5左右;飞禽是0.1~0.2;雨滴在0.05左右;企鹅在游泳时的状态,风阻系数更是不可思议,达到0.03。而工业制造品汽车的风阻系数一般在0.2~0.5之间;飞机的是0.08~0.1。民航客机平均速度一般在800km/h,是汽车的数倍,如果风阻系数不够小,很难在空中穿梭自如。
事实上,早期人们对于如何降低风阻系数的思路确实是往水滴状构想的。如果说,一滴水的形状可能很难用肉眼观测,那么“鲁珀特之泪”(Prince Rupert's Drop)会更直观,熔化的玻璃在重力作用下,自然滴入冰水中,就会形成下图的“泪滴”。
如今,为了实现更优秀的智能辅助驾驶功能,众多车型选择将激光雷达、摄像头放在车顶上,无疑为降低风阻系数提出了新的挑战。
风阻,汽车的一生之敌。
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