论X5卡宴的可比性，老调新唱！

这段时间，一直在关注个问题，我发表一些个人看法！既然比了我就多加几款：揽运，GLE,XC90（日系以及玛莎不太关注，就不加了，Q7因为之前被那跟我第一辆明锐差不多质感搪塑中控惊到了，所以也没关注，也不加了）说到这来很多人开始不屑了，别急，且听我说完：
（1）品牌附加值（BIGE）：卡宴当之无愧第一，这点也不会有什么疑问！揽运略高于GLE，X5；XC90最低（本来想用品牌价值归纳的，后来一想不对，品牌价值有歧义，奔驰自认汽车品牌价值第一）
（2）品牌特点：我之所以选这5款，也是因为这几个品牌都有各自比较受大众认可的特点：
保时捷的操控以及bige；宝马的均衡；奔驰的设计及营销；路虎的越野；沃尔沃的安全性。
（3）车型级别：他们都定位中大型豪华SUV（这也是我认为有可比性的地方，这里很多人会说卡宴定位超豪华，这个我也无法否认！因为保时捷的品牌定位确实高于其他4款。只是我认为卡宴的普遍车主买入价实在很难挤进超豪华的阵营）
（4）性价比：这里我就不排位了，为什么呢？性价比的因素太多，有些人觉得我100来万可以买保时捷很值得，这也是一种性价比，BIGE高啊！还有X5刚换代，GLE马上换代，真的不好排！（这里我特别建议考虑新 X5的，如果不着急用车，再等等！参考老款X5的售价，后期优惠空间太大，而且听说X5也要国产，势必会影响售价）
（5）操控、外观、内饰：为什么放一起，因为我也不准备排位！外观、内饰就不用说了，各花入个眼！操控我单独讲讲：如果都拉进赛道，由专业车手来驾驶，那肯定卡宴是第一，也许X5有的一比！如果拉进越野场地比呢？那揽运肯定会好一点！但这些在日常驾驶中真的差距很大？所以我认为我们日常驾驶所谓的操控，就是驾驶感受！这100个人驾驶，可能就有100种驾驶感受，所以我也就不排位了！我只建议要买车，你选中的目标挨个试驾，那个舒服选那个，反正试驾也不用花钱对不？
（6）品控：这其实我也不打算排位，硬要排也是保时捷排第一，我记得国外网站，保时捷品牌的故障率跟雷车不相上下！那我为什么不排呢？因为保时捷的车型少，整体存有量少！而且卡宴的品控就目前论坛现象，品控真的谈不上好，甚至高于外传修不好的路虎之揽运！我知道有车黑在论坛，而且卡宴新换代，势必问题会多一点，新X5最近肯定也会有这样那样的问题爆发出来！所以也说明不了什么。这个就看个人可接受程度了，真要买一点不操心的车，那没有！只能说建议还是考虑日系，确实省心很多！虽然我有点愤青，但不得不实话实说！
（7）车主身价：这是个敏感话题，但我也要讲。按常理而言，那肯定是卖越贵的车实力越雄厚！我只能说凡事请不要一概而论，毕竟还有一部分人认为保时捷的品牌附加值，不值得多花30万，或者说对卡宴不感冒的！还有接下来话会引起一些人强烈不适：我觉得开卡宴没有必要在其他车型面前秀优越感！古人言：50步笑百步，你开100万的车子在开七八十万的车的人秀优越感，跟这有何区别！真的不差钱的，玩操控性能肯定玩跑车去了，玩越野的玩大G，陆巡，卫士，牧马人去了！之所以选卡宴，那是因为还没达到玩车的境界！还是要考虑实用性的！还有我前面所说的，真的开卡宴就比开其他的有钱？这个见仁见智！
最后总结：论坛是交流学习的，可以有争议，但请不要谩骂，尤其一些指爹骂娘的，在座的各位谁不是爹娘生养的，这么毒，小心报应！最后谢谢大伙看我的长篇大论！如有不同观点，欢迎交流！