请教大家一个问题：电动车可否做为拖挂的前车并供电？

最主要电动车充电方便，随时可以开出去快充补能，如果可以回来给拖挂供电那就太好了。

  拖挂后里程剩 2/3 ?? 

纯电车本身电就不够，还要带拖挂，续航里程估计只有一半了，还有电来给拖挂使用？

插电混动的到还可以，使用油来发电

续航里程我不是很担心，本来就是开着出去玩，充电频次高一点也无所谓，反正有快充效率高，慢充桩也有7KW，充满也就是五六个小时的事，关健是可否给后车供电。

找略微专业点的应该可以达成你的愿望，美中不足的是拖挂总质量不能大了，前后拖挂总质量之比越大防摆尾系数越高，反之安全系数越低。

应该没问题，有人用比亚迪汉就是这么玩的，做到了双向充电，而且充电桩越来越多，这个不错

考虑到动力，还是建议挂轻便些的更好

开个电动车拖挂车出去玩,很大的可能不是在充电,就是在去充电的路上.

楼主有充分想象的权利，但现实是很残酷的。在此我必须告诉你我们房车群里就有用纯电车玩儿拖挂的，车主告诉我他拖车时由于风阻和总质量的影响导致能耗剧增，里程剧减。到了目的地第一件事就是把拖挂停我们边上即刻开前车四处找电桩，一般我们饭都吃完了他还未必能赶回来，基本行程大部分时间都用在了参观充电桩了。所以您要是也期望这样，那您以后的房车之旅基本只能算充电站或高速服务区露营之旅，好风景基本与你无缘了。暂且不论你选的车有没有外放电功能，即使有也基本是满电后嗨完了大家一起推车去找充电桩的结果。不想这样，那你还敢放开胆子用电吗？生活品质何来之有呢？纯电爹在当今城市里都不能消除充电焦虑症，找到个桩子也未必都空着就等你来充，万一还是坏的那可就-------。你还想去风景优美的户外让电爹陪你陶冶情操？我看锻炼忍耐力倒是不假，只能说楼主心可够大的。实验出真知，不信邪你可以试试，反正我朋友下次出行就改汽油车为前车了，电爹准备还是供在家里上下班代步用了。话糙理不糙，楼主可以去亲身体验一下想象与现实的落差以丰富人生的阅历也不妨是一件美事啊！望三思！！

买个理想ONE 或混动唐。

纯电车不一定要充电桩才能充电。可以慢慢充，所以，房车有补电的地方，就有纯电补电的地方。而且，拖挂普遍都安装大面积太阳能，所以，在一定条件下，甚至可以给电车充电。