机油送检第42篇—广汽讴歌原厂灰桶0w-20

        大家好，本田和讴歌的售后用0w-20油有两种，一种是全合成紫桶(讴歌金桶)，一种是半合成绿桶(讴歌灰桶)，紫桶测过很多遍了，指标非常优秀，根据蒋老板送检的报告对比来看，超过美孚ep020，绿桶一直没有机会测试。几天前网友送来一桶讴歌灰桶，根据猜测这款对应的应该是本田绿桶，今天一起来看看指标。
        声明，本测试只对样品负责。
        样品由开讴歌的泊延2013提供。

        

简单分析一下。
1.100度粘度8.74。
2.40度粘度45.44。
3.粘度指数175。
4.闪点211，指标一般，略低。
5.浊点-15。浊点是机油降温后出现浑浊时的温度，浑浊表明机油里的石蜡低温析出。浊点越低，4类合成油的含量就越高，或者3类基础油用量就越少，纯pao没有浊点，直到完全凝固都是透明状态，本田紫桶在到达倾点-51度时仍然没有浑浊，说明pao含量不低或者3类基础油使用量非常的少，基础油很好，而这款灰桶-15度就浑浊了，说明不含4类基础油，或者3类基础油含量非常高。
6.倾点-35，不合格。出乎意料啊，作为原厂油竟然也不合格。倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度，倾点的物理意义是反映油品低温流动性的好坏的参数之一，倾点越低，油品的低温流动性越好。
7.低温动力粘度ccs5465，这个指标还可以，有人会问-35度都凝固了怎么ccs还可以达标？这个问题在长城干020油上也出现了，-37的倾点ccs4800多，我问了朋友，有些油在试管里虽然凝固不流动，但是如果你用手去搅拌，油在受到外力时还是很”稀”很容易搅动的。
        灰桶测试完毕，欢迎探讨
        上一些细节图。

        上一些设备图。

下期预告，东本黑桶。