问 2016款，自动精英还是豪华尊享，纠结啊！！！

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北京车友8067120 楼主关禁闭已屏蔽

独行侠坦荡荡 2016/02/18 07:55:18 发表在 18楼

你那显示地址了还没提

现在优惠不太合适，2.5的优惠，3千补贴，估计再过些日子力度能大点，我想豪华16左右能上路

2016-02-18 08:10 回复

北京车友8067120 楼主关禁闭已屏蔽

littlecam 2016/02/18 07:56:14 发表在 20楼

at13秒多。我自己试过几次了。。

按说不应该呀！任何车都是AT要比CVT提速快

2016-02-18 08:10 回复

珠海车友9251791 关禁闭已屏蔽

张萌1023 2016/02/17 21:04:55 发表在 7楼

我就是在纠结CVT动力跟不上，尤其夏天开空调再多坐几个人的时候

看评测，这套CVT低速还是比较够力的，可以上新车评网搜一下！

2016-02-18 11:58 回复

嗱爪闹海关禁闭已屏蔽: 杰德

at13秒多..史上最慢a级车？

2016-02-18 12:42 回复

owin 关禁闭已屏蔽

定速巡航很实用，我想说

2016-02-18 12:58 回复

花生真好吃关禁闭已屏蔽

上顶配

我是CVT豪华版，冬天经常用座椅加热功能，很实用

走高速脚酸了开开定速巡航，感觉这些功能都很不错

也喜欢真皮座椅的质感

后悔当初没上顶配

4个轮圈好看，而且自己买也不便宜

LED灯高大上

多的侧气囊更保证安全

排挡和方向盘的真皮质感也是外面美容店带不来的

2016-02-18 14:13 回复

DT_邓小龍关禁闭已屏蔽

张萌1023 2016/02/18 07:55:21 发表在 19楼

CVT实测就11秒多了，AT怎么可能比CVT慢呢？

可以老实告诉你，01at比cvt慢，不要被挫顿蒙骗了，但是！谁会有事没事拿两台杰德跑01

2016-02-18 16:23 回复

DT_邓小龍关禁闭已屏蔽

看我最后发的帖吧，看完再纠结，亲测！亲测！！亲测！！！重要的事情说三遍

2016-02-18 16:25 回复

上海车友3384703 关禁闭已屏蔽

还用纠结么？

5AT的平行轴变速箱久经考验的经典变速器重量轻部件紧凑传动效率高本田味十足

CVT 发源于踏板摩托车的技术大功率发动机使用打滑是必须的

瞧瞧本田03年上市的1.5飞度装备的CVT 一年后就换装5AT CVT换AT 说降低成本是一种托词其实皮实好用故障低才是真谛

2016-02-18 16:47 回复

淮北车友6944520 关禁闭已屏蔽

hanking82 2016/02/18 16:47:16 发表在 29楼

还用纠结么？5AT的平行轴变速箱久经考验的经典变速器重量轻部件紧凑传动效率高本田味十足CVT 发源于踏板摩托车的技术大功率发动机使用打滑是必须的瞧瞧本田03年上市的1.5飞度装备的CVT 一年后就换装5AT CVT换AT 说降低成本是一种托词其实皮实好用故障低才是真谛

说的不错，03年上市的飞度使用CVT，被诟病还是什么其他原因，一年后换装AT变速箱，如今3飞又使用CVT，而且马力，扭矩都比1飞2飞大。更蛋疼的是，特么的连风范都CVT了。新思域1.5T还硬要上CVT，本田要“疯”了

2016-02-18 17:07 回复

阿瓦隆龙关禁闭已屏蔽: 途安

AT和CVT差不多 AT顿挫很小

2016-02-18 17:16 回复

驻马店车友0743218 关禁闭已屏蔽: 杰德

怎么把CVT扯到踏板摩托车上了，怎么不说汽车CVT技术早期只有顶级跑车上才有啊。

2016-02-18 20:23 回复

驻马店车友0743218 关禁闭已屏蔽: 杰德

踏板摩托的原理就是，通过旋转离心力，改变梯形槽压盘间隙，利用一根橡胶皮带改变从动轴直径的大小，跟汽车CVT有毛关系？

2016-02-18 20:29 回复

莂z任性关禁闭已屏蔽: 杰德

够米上尊享，不后悔的

2016-02-20 19:56 回复

系统故障

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