问充满75度电池真要95度电？新车充电问题，我这是个例吗？

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充满我75的电池居然需要95度电？

⚠️ 质量反馈

发现这个问题是起于晚上8小时谷电居然充不满我不算大的电池，观察了几次了，三方充电桩数据也有，都大差不差。我的车是个例吗，新车25款两个月，四千公里

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1/⚠️ 质量反馈

三张截图是最近一次充电的过程，最初发现是因为75度不太大的电池，开到30多夜里充电，8小时谷电居然充不满

2024-10-26 10:47 来自山东回复

沙发

跟管家反应了几次，今天让我去极氪家检测一下，检测是没问题，但我的疑问还是没解决

2024-10-26 10:47 来自山东回复

板凳

基本就这样。线路损耗、加上充电设备交直流转换损耗、加上充电时电池内部损耗，总损耗十多个点时正常的。

2024-10-28 09:42 来自河南回复

地板

家用交流慢充就这样，电池是直流电，车载充电机需要把交流转换为直流，损耗还是比较大的，一般7kW家充桩的效率在83-86%之间。例如我上次冲进电池60度，实际电表跑了69度多点。

2024-10-28 16:12 来自山东回复

家用桩就是效率低，去外面直流快充试试，要是快充也这样那大概就是有问题

2024-10-30 14:01 来自山东回复

这个最后检测出来是那里的问题

2024-11-06 05:48 来自上海回复

我第一、二次充电，用的外面50KW左右功率，其中第二次是升压充电，75度电池总共充了93%左右，用了80多度电。充电应该也是有损耗的，就看多少了。

2024-11-06 09:07 来自山东回复

系统故障

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