经常没事骂北汽的我，终于成了BJ40车主！怀疑我身份的人，看清楚

之前我发过几个帖子，针对24款荣耀BJ40的。讲述了它分动箱、前桥、后桥、半轴等部件相较23款的不同。不知道引起谁的不舒服，反正字里行间总透露着一种“我是黑，专门黑40”的感觉。这TMD让我非常不爽！个别神经不正常的还跑来和我对骂，甚至质问我“收了多少***”……我是真懒得骂他们，因为我觉得没必要和智商不在线的人多废话。
我之前就和很多车友说起过，最近我可能也会成为40用户中的一员。那么今天我真的成了40用户，所以肯定要来发帖纪念一下。顺便让那些脑子不好使的人瞧瞧，打打他们的脸！……算了，想起那些糟心的人就不舒服。为了健康，我不提他们了。下面讲述我成40用户的整个心路历程。文字很多。不想看的可以直接看图片……哈哈
关于BJ40这台车，2008年概念车第一次出现在北京车展上时，我就已经被它硬控了。因为我从未见过那么帅的量产车（没啥好争议，各花入各眼，车是如此，异性的长相也如此，甚至对美食的偏好更如此，你觉得一般，我觉得走不动路，这个太正常不过了）。从那时候起我就一直在关注BJ40。梦想哪天也能拥有一台。但是……
那时候我手里有车。我是退伍军人，20多年前在部队当兵时，开的是东风140和解放141，2006年时团里换车，第一次摸上了8吨东风平台康明斯（EQ1118）……当年退伍后，一个老战友把他家的一台长城赛弗给了我（那可是02年第一批老赛弗，水箱横梁上的钢印是0078结尾的，懂的都懂，那是最神的一批赛弗）。
这台车一直伴随着我到了2015年底。我在上海工作生活，所以被上海的政策约束。2016年元旦开始，国三以下排放的所有机动车全部禁止进入上海。而我那台老赛弗是国一排放……2015年底被上海交警“临检并提示”了一次。我知道，这台车没办法继续开了。所以最终卖给了浙江宁波的车友……
因为没有沪牌，所以上下班使用极度不方便。为了能在最短时间内找一台车开，我无奈被迫选择了新能源，我买了一台广汽传祺GA5 PHEV轿车（2015年那时候，全上海你能买到的最便宜的油电混动车就是它，没有之一！它当初的价格比BYD秦都便宜了1万多）……所以我选了它。我的诉求是：用最少的钱，买一台我能在上海毫无阻拦到处开，同时又能跑长途的车，仅此而已。
可之后随着孩子的长大，孩子的东西越来越多。轿车已经不够用了。这时候家里人经常抱怨，说以后换一个SUV吧！于是这几年我开始尝试着拍沪牌，当然，最终拍到了！……于是……买一台BJ40的想法，凶猛的开始在心里燃烧！……于是在2024年底的某天，传祺GA5 PHEV轿车完成了它9年的使命，跑了接近14万公里后，终于退休了（算下来，平均每年跑1.5万公里出头）。也算是尽职尽责了。
到这里就要说说BJ40了。BJ40其实有个内部说法叫做“牧马人国产化项目失败后的遗腹子项目”。当年北京吉普有限公司（北汽集团前身）计划把老款牧马人引入国内生产，当初一开始热火朝天，美方很多图纸都丢往北京。但因为一系列复杂的因素，最终这个项目黄了，但是如果浪费的话，实属可惜。最终北汽参考了老牧马人的车身结构，但底盘部分是重新开发的。根据著名车评人宋楠的说法，BJ40底盘源自于日本三菱73式军车，其实是错的。BJ40早期底盘的原型是参考日产D22底盘（也就是老帕拉丁的改进型，国内叫“奥丁”的车型）。后来的一系列演化我就不展开说了……
话题回到我的新车：24荣耀出来的时候，我吐槽过北汽的“沉默”。因为我是个铁杆柴油车爱好者。相比21和23款柴油，24荣耀柴油的后桥变了（全浮变半浮），分动箱变了（放大倍数2.542倍的岱莫斯加强版分动箱，变成了2/48倍的标准博格华纳），前桥就更不用说了，散热更好的铝合金加强前桥，变成了18款上的老款铸铁前桥（事实上前半轴也不同，21和23柴油的前半轴，更粗，花键齿数更多），还有24荣耀柴油后桥是没锁的……当然，其他的我无所谓，什么方向盘真皮变人造革，什么取消了行车记录仪，取消了后视镜电动折叠，取消了座椅通风……无所谓，这些在我看来，压根不重要。
我知道，21和23款柴油卖19.9万，而24荣耀柴油卖15.6万，指导价大致差了4万块钱出头。所谓一分钱一分货。便宜了你4万，不可能更没道理给你同样的东西，对不？—— 这道理谁都懂，可是我依然觉得，北汽官方应该站出来，把“这些不同”给一项一项说清楚。大家觉得，这要求过分么？
所以之前，我是一直在纠结，到底是买一台品相好一点的二手23款柴油，还是买全新的24荣耀柴油？—— 因为大约在2024年10月，全国4S里库存的23款柴油，都全部卖完了…… 所以，如果一定要选择23款柴油，那么我只有二手可选…… 这就很难抉择了，因为买车是大事（起码对于我这种普通工薪阶层来说），不是我一个人的事情，还需要考虑家里人的想法。
作为退伍老兵，我原本一直想要一台磨砂军绿色BJ40，但军绿色本身供货就不多，所以是“出一台抢一台”，在北汽销售东区（江浙沪皖）库里是没有现车的，必须预定……这边库里最多就是磨砂黑柴油。有一次带老婆和女儿去店里感受柴油BJ40，没想到店里听着一台磨砂红，老婆和女儿瞬间眼球被硬控！她们居然挪不开眼睛，走不动路了…
所以……我自己因为种种主观客观原因，自然就放弃了磨砂军绿的想法，既然家里人都那么喜欢，好吧，磨砂红！……于是我查阅了一下23款磨砂红BJ40的二手车报价，基本在13~14万之间……这价格确实没啥优势（黑色23柴油因为二手货源多，价格就压的很低，在11~12万）……好吧，虽然23柴油真的是“满级配置”，但……“二手”确实是家里人比较敏感和反对的。我是真的纠结了好一阵。最后老婆拍板：不纠结了，如果价格差距2万3万以上，那还考虑考虑二手，既然磨砂红的二手车源，既然价格方面没什么优势的话，还不如选新车！因为我可以拿到较低的裸车价和落地价。
总而言之，言而总之，最终我思来想去，还是决定买新车，因此我就成了24荣耀柴油的用户。我的车是在上海京绅店提的。话说这家店的老姚和我认识3年。最终也就决定从他这里提车，不接触其他销售了。有趣的是，提车当天他们店还为我准备了一场交付仪式……我的天，N年前买广汽传祺的时候，也没见过这种仪式啊，就是默默的办完手续去拿车，什么仪式感都没有……没想到这次提BJ40到是感受了一番……虽然很想笑（店员齐声高喊口号那段，我是真的强忍了……）