速腾告别刀片梁，更换独立悬挂。
首先感谢汽车之家吧主以及各个工作人员给我们各位车友提供一个相互交流的平台，使每一位想要购车的，车辆维修的，私下二手交易的，车友们有一个交流平台。真心的说一句，各位辛苦了。谢谢！
接下来唠叨一下，我以前开车的速度不能说很快，但是相对而言与购买速腾后是有一定差距的各位伙伴是否由此察觉呢？开了一年多点的速腾对我的驾驶习惯算是有很好的帮助吧，只要是过坎，或者是有减速带，我都是会减速平稳通过的。小区行驶不会超过30迈，大妈大爷都夸这小伙子开车稳当哈哈哈！其实你懂得，呃呃呃！
第二我要说一下购选悬挂的顾虑，我想各位伙伴会跟我有同样的顾虑吧？对于商品 第一我最关心的是商品的纯正性， 其次是，安装地点，安装师傅的技术怎样专业吗？还有一个决定性的问题，就是关于，使用过程中的种种问题，也就是售后服务。
对于车辆更换悬挂后的自身问题。第一就是，保险理赔，如果有事故出现保险公司会不会与我更换悬挂为由拒绝赔付呢？其次是年检审车可以通过吗？
接下来我把购买悬挂之前的一些工作给大家讲解一下，希望对各位伙伴有所帮助吧。不要问我是谁，‘我叫雷锋’
选购悬挂前我先了解的是，保险理赔跟年审问题。第一我先咨询的是保险公司关于安装悬挂的理赔问题，我给大家说一下保险公司客服给我的回答是这样的，只要不是非法改装的车辆在您有投入相应的保险后我们是会对您原车的所有损坏进行赔偿，您后升级配件，是不在我公司的理赔范围之内的，比如说，您购车后给您爱车增加了一套脚垫，或者说是升级了一个大灯或者雾灯，这些都不会再我们理赔范围内。我们所承认的车辆理赔所指的是您购车当时的原车配件。
再者就是年检问题了。年检就简单的很多了，年检所检验的是只是外观改装跟室内整洁。悬挂属于升级件，更换悬挂对年检时没有任何影响。
其实对于保险理赔跟年检对于我更换悬挂的阻碍不是很大，这两样用钱都是可以解决的，不是有那么一句话吗？钱可以解决的问题都不是问题，安全才是最主要的。生命只有一次，安全不是金钱可以所交换的，更何况才几千块钱。本虽然不是什么土豪，但是几千块钱跟家人安全相比，几千块钱很显然是微不足道了。
第三讲一下我为什么要更换悬挂。对于速腾车主来说隔三差五的检查悬挂已经不是什么新鲜事了，我检查了好几次，看着像是有一点点裂痕，我问了4S店师傅是不是裂痕？师傅更我说不是
裂痕，还跟我说出厂就是这样的，前两次我TM的居然相信了。 后来又去检查的时候感觉明显长了一些，我有问他，出厂的时候就是这样的，为什么会比以前长一些了呢？为什么前边没有后边没有单单容易断裂处会有一道痕迹呢？后者师傅不说话了。说真的有一种想打人的冲动。
但是我还是克制了，毕竟我是文明人嘛。后来我有仔细的看了好多遍，真的是裂痕。
我开车这么节俭，居然都有裂痕，让我联想到了那比我开车要快一些的伙伴呢，衬板处会是什么情况呢？作为速腾车主的你检查了吗？ 各位看到这里，要是有朋友或者是自身就是车主，希望大家可以相互转告，我在此提醒大家都认真的检查一下吧。毕竟关系到各个伙伴跟家人的安全。 安装图中我会给大家，看一下裂痕的所在位置，还有我衬板上的裂痕，
看后大家都检查一下吧。这个裂痕是我决心更换掉原车的非独立悬挂的最终原因。
第四购买悬挂 ，其实我最担心的还是悬挂的质量问题。为了购买一套正品悬挂我跑了不少汽配城，某宝上也看了好几家，有长春的，有济南的，还有石家庄跟北京的。
转了北京的四个汽配城，都没有找到一家有一套整套的配套悬挂，最后还是倾向于TB吧。几家电商我都了解了一下，逐个的排除最后落选的是北京这家。
为什么选北京这家呢。 第一 某宝购物毕竟还是虚拟式的，两者交易凭的还是彼此的信任。我首先了解的是长春跟济南，对于商品客服跟我说的都不错，感觉还是可以的，
但是我有一个担心就是，售后问题，万一我在使用过程中有问题 谁来质保我呢？ 不错，客服是跟我说有两年质保的，但是相隔异地好几百公里，去当地找他不实际。 通过TB解决吧，C店押金，也才一千元。万一要是不管我怎么办呢？这个才是我真真纠结的问题。所以最后我选择了北京这家，原因有三点， 第一北京这家店铺是某猫， 第二销量全网也是第一
看给予商家的所有评价也是蛮不错的 第三 对于我来说北京还是本地的，我不会担心商家对于给我的质保于商品的品质，我随时都是可以找到他公司解决问题的。对于外地客户，
天猫店跟C店相比，我还是偏向于某猫店的，毕竟也是有注册公司跟某猫押金的。相对来讲要好一些。通过跟客服的沟通以及跟侠经理的了解，感觉还是蛮不错的，人很实在。
最主要的是他们家有安装店，这样我也省去了寻找安装店的麻烦了，呵呵！据说这个合作安装店已经安装上千台悬挂了，相信安装技术是已经很成熟了。经过深思熟虑，最后就定于他家了。
安装主要分为这四项吧，分别是 。拆除非独立悬挂， 安装独立悬挂，焊接排气，四轮定位。接下来我给大家献上我的安装过程图片。
拆悬挂 分别需要拆除为 拆除轮胎，分泵，手刹拉线 ，减震，弹簧，轴承螺丝 ，ABS线，拆离刹车油管与后桥的链接，拆除后桥。 拆除非独立悬挂基本就是这样了。样图给大家解说一下。
上架手机拍图效果实在不怎么样 大家不要嫌弃 将就一下哈，毕竟非专业人员。
速腾原车非独立悬挂 亮相
开始拆车 。 拆除轮胎，一共5可螺丝。取下螺丝盖，拆下螺丝就完事。 拆下原车减震器 拆除原车弹簧，用千斤顶，顶起后，到一定位置以后取下弹簧即可。 来一张原车弹簧跟，新弹簧的对比吧。 拆除轴承螺丝，取下螺丝盖，就会露出螺丝最后拆除。 拆下ABS线,找到ABS所在位置，直接拔下。 ABS线 插头需要拆下 最后安装的羊角预留位置。 把刹车油管直接在卡子内取出就可以 拆除后桥连接固定螺丝 下面给大家看一下 衬板裂痕位置，手机拍的不是很清楚，但是应该可以看出来的。速腾车友们大家最好，有时间仔细检查一下吧，毕竟关系到安全问题。 接下来需要拆除排气了，也就是几颗螺丝的事情，很简单的 拆除螺丝然后把卡排气位置的皮卡垫取下。 关于更换悬挂的所需拆下的零件，已经完全拆除，接下的就是给大家看一下，关于组装悬挂已经安装悬挂的过程。起初对于安装师傅的，安装技术还不是很相信。经过实际操练，确实不错，不愧安装上千套悬挂了。从安装熟练程度安装顺序看来安装师傅的安装技术果然了得。值得一赞哦 更换减震套，内侧一个螺丝，用扳手拆下，更换新的减震。 接下来就开始安装后桥了，也是安装在相应位置。我看了一下原车都是有预留安装位置的，安装螺丝位置完全是相对的。这样看来，大众是想到这一点了吧，迟早是要更换独立悬挂特意给预留的吧 现在要安装羊角了， 羊角主要是连接各个零部件。所需要连接的是有，小直臂 ，大刀臂 ，弯臂。下面图片解说。 接下来安装弹簧，安装弹簧需要把弹簧上下如槽对好位置，然后用千斤顶，顶起弹簧支架，跟羊角连接。 安装平衡杆，中掉头，固定刹车油管。 随后把电瓶线安装好 这样算是独立悬挂安装完毕了，然后做下四轮定位就大功告成了。 我跑了两圈，给大家讲一下感受吧。四轮定位做好以后方向是没有任何偏差的，这个大家都是知道的。关于独立悬挂的感受，效果真的很是明显，转弯感觉跟非独立悬挂开着完全两种概念，转弯时速提高些，也感觉是很平稳的。安装处没有什么很烂的坑洼地带，我跑了几圈减速带测试了一下，没有原来非独立悬挂那种感觉生硬的动态了，舒适性提升了不少。真心感觉消费这几千元是非常值得的。 好了就到这里吧，中途有什么新发现，我会及时给大家更新的，最后我陈述一下结尾。 感谢365天坚守在贴吧一线的工作者及各位车友伙伴。大家能在百忙之中观看我的作业，本人真是感到有面。这个帖子是想跟各位伙伴多多交流，图片是手机所拍，可能有些图片大家看的不是很清楚，有任何疑问随时问我，我给大家一一解答。 希望大家雁过留声，人过留名哈，多多支持哦，谢谢了！
螺丝拆尽， 取下非独立悬挂。
安装大刀臂，以及托架。 首先需要先把大刀臂雨托架，用螺丝连接好，然后用螺丝把托架安装在原车相应位置即可。
安装手刹拉线卡子，ABS支架位置效果图。
切割安装排气过程图。 有一点需要大家注意一下的，焊接排气需要接原车地线的。所以一定要把原车电瓶线拆掉的，要不会影响电瓶寿命的，也有可能使电瓶损坏。这一点要切记。
安装 托盘，刹车盘，轴承 ，分泵轮胎。
安装轮胎我想就没有必要解说了吧，相信各位常常可以看到，上图两张吧。
最后结尾给大家秀一下独立悬挂的安装效果图。
安装完以后再修理厂，开车转了两圈第一是，测试了一下定位，方向是否有偏差，第二就是更换独立悬挂与非独立悬挂的差别了。