#星光展厅燃情盛夏#六口之家的新选择丨格瑞维亚深度试驾体验

前言：换车这事儿，迫在眉睫
咱这小家马上就要迎来新成员了，原本的五口之家即将升级为六口。可现在开的这辆五座车，平时一家五口出门，就已经有点挤得慌了。等二宝出生，那肯定是坐不下了。所以换辆空间宽敞的七座车，就成了我最近心心念念的头等大事。在选车的过程中，我看了好多七座车，眼睛都快挑花了，最后丰田格瑞维亚成功引起了我的注意。周日特意抽了半天空，拉着媳妇和爸妈一起去4S店试驾，今天就给大家说说我的实际感受。

『看车初体验，4S店挺贴心』
提前跟4S店销售约了时间，周末一早就带着全家过去了。离家不算远，开车半小时就到。刚到门口，销售就迎了上来，态度挺热情。店里空调开得足，不像外面那么热，还给老人孩子倒了水和零食小吃，这点挺加分。

销售知道我们是来看格瑞维亚的，直接带我们到了展车旁边。旁边停着辆凯美瑞，对比之下，格瑞维亚是真显大，一眼看去就很能“装”。我妈摸着车门说这车子看着就宽敞。

『外观：不花哨，耐看型』
（一）整体样子很大方
以前我总觉得 MPV 的外观都比较中庸，适合商务接待啥的，没什么个性。但格瑞维亚真的让我眼前一亮。格瑞维亚的外观属于那种不张扬，但越看越顺眼的。车身长长的，线条挺流畅，不像有些MPV看着笨笨的。前脸是丰田家族式的设计，格栅不算特别大，但搭配着大灯，看着挺协调。格瑞维亚的尾部设计偏向沉稳大气，尾灯造型与硬朗的车身线条、悬浮式车顶、运动尾翼等元素结合，兼顾了MPV的实用性和运动感。

（二）细节有亮点
20寸的铝合金轮毂，造型简约精致，不过因为车身大看着也不是特别显大，但给人的感觉是比例刚刚好。车尾的飞翼式运动尾翼搭配异型设计尾灯的，造型棱角分明，晚上点亮后辨识度超高。整体外观动感时尚，完全打破了我对 MPV 的刻板印象。我爸绕着车转了两圈，说：这车子看着结实，家用就得这样。

『内饰：简约实用，没花架子』

（一）设计不复杂
坐进车里，第一感觉就是内饰的配色很舒服，深浅混搭，营造出一种温馨的家庭氛围。中控台是 T 字形布局,按键一目了然，不像有些车全是触屏，老人用着也方便。方向盘是皮质的，摸着手感不错，上面还有不少功能键，调音量、定速巡航啥的，伸手就能碰到。挡杆区域加了木纹饰板，一下子提升了内饰的高级感，扶手箱也设计得很大气。

（二）用料挺实在
座椅是真皮的坐着挺舒服，透气性也好，夏天不闷。车门上、中控周围用了些软质材料，摸着不廉价。我老婆对这些不讲究，就说：看着干净，用着方便就行。

『空间：六口之家的“刚需”满足了』

（一）三排都不挤
对于我们这种六口之家来说，空间绝对是选车的重中之重。格瑞维亚采用的是 2+2+3 的七座布局，空间表现真的让我非常满意。第一排空间不用说，我身高1.75米，坐进去头顶还有一拳多距离，腿也不憋屈。第二排是两个独立座椅，我妈和我老婆坐进去，腿能伸直，中间过道也宽，进出第三排很方便。

最惊喜的是第三排，我爸身高1.72米，坐进去居然不顶腿，头顶也有空间，比我之前看的某些MPV强多了。之前担心第三排只能坐小孩，现在看来，成年人长途坐着也没问题。

（二）储物空间够多
中控下面有个挺大的储物格，放手机、钥匙正合适。扶手箱也深，能塞不少东西。第二排座椅旁边有杯架，第三排也有，全家出游放个水杯、零食啥的，很方便。它的后备厢是下沉式设计，七座满载的时候，后备厢应该能轻松放下3个28寸行李箱。要是把第三排座椅完全放倒容积能扩展到 2112 升，像婴儿车、自行车，甚至出去露营的装备都能轻松装下。

『智能化：够用就好，不复杂』

（一）屏幕和功能
12.3 英寸的悬浮式触控液晶屏幕，车机系统是由高通骁龙 8155P 芯片驱动的，操作起来特别流畅，像蓝牙电话、车联网、导航、手机互联映射、语音识别这些功能都有，智能化这块完全能满足日常使用。

（二）安全配置挺全
销售说这车配备了 TSS 智行安全系统，像前方碰撞预警、车道保持辅助、DRCC 动态雷达巡航控制和车道居中保持这些功能都有，能给行车安全提供全方位的保障。比如说在高速上开车的时候，打开DRCC动态雷达巡航控制，设定好速度和跟车距离，车子就能自动跟车行驶，减轻驾驶疲劳。另外它的侧滑门开口宽度有721毫米，车身地台高度只有458毫米，还设计了分段式扶手，老人小孩上下车都很轻松，这些细节设计真的很贴心。

『驾驶感受：开着不像“大面包”』
（一）动力够用，起步不肉
试驾的是2.5L混动版，销售说这动力家用足够。起步的时候，电机反应特别快，动力来得很直接，一点都不拖沓，加速过程特别平顺，完全没有顿挫感。就算在市区走走停停的路况下，开着也很舒服。深踩油门加速的时候，发动机和电机一起发力，动力储备很充足，超车啥的都很轻松。