PS3换XM2补个作业（5000KM）

 PS3是13年初1W多公里的时候换的，经使用下来证明的确是好胎，即便苛刻的路况也表现得超乎意料。PS3抓地很好，湿地更好，大大缩短了刹车距离，提升了过弯极限。
 这四个胎三个胎补过，其中右后胎补过两次。本想让它们继续服役1W公里左右，结果今年1月份右侧两胎同时被扎穿，真心无语。果真是计划赶不上变化，无奈换胎。老实讲，如果195这个规格不停产，我的选择必然还是PS3。剩下的选择无非是米其林XM2和马牌CC5，也许还有其他的选择，但每个人的驾驶风格不一样，对轮胎要求必然也不一样。当时我是想上CC5的（花纹比较XM2更不容易卡石子，PS3是不卡石子的，如果开窗胎响不是大颗石子就是钉子），结果库存胎年份较久，店里同时有XM2，15年49周的。于是不假思索直接换了XM2。换胎里程定格在58128。换胎后已跑5000KM，跟PS3比，除了胎噪比PS3小点，其他方面真的都差不少。直观感受就是过弯，同样的速度，侧面支撑明显PS3强太多。但综合下来，还算是各方面比较均衡的胎。

 来个题外话，前天抢行（路面由宽变窄），右前轮刚刚好擦了石阶过去，轮毂边缘掉了点漆，胎侧轻微鼓包（肉眼看不明显，摸得出来），鼓包的干脆做了备胎。为确认轮毂是否形变，保险起见做了动平衡，数值差得太多，配重块反复添加无法归零，但自己开车的感觉是没有问题的。于是换了家店，果然自己的感觉是对的，轮毂是没有问题的。看样子动平衡机器也良莠不齐，即便做好，误差也肯定有的。有时候感觉比机器靠谱