大众id4的真实续航

PURE+版本的电池容量大约84kWh，NEDC标称550km、CLTC标称600km，实测哪怕是对电动车最不友好的全高速工况（平均车速≥80km/h，大部分时间100-120km/h），也能做到410-420km左右的水平，日常能做到起码480-510km的水平，市区续航达到530km以上轻轻松松。

也就是说，电耗基本能做到市区百公里13-14 kWh，高速百公里16-18kWh的优秀水平。还有一点，就是续航的显示数字也很扎实，不会出现像一些磷酸铁锂车型那样，表显的最后几十公里突然快速掉到接近0续航或者无法显示那样的尴尬，我甚至有几次应急情况下，把电量跑出了表显0% 的程度，这种情况下依然还是有极少的电量，可以支撑大约7km左右。