【用车分享】跟随新能源纯电潮流，大众ID.6X，我的不二选择
因为预算比较低,所以我刚开始看的都是国产车,合资车根本就没有考虑过,因为感觉自己的预算不够。看了一圈之后,国产车我比较喜欢吉利帝豪和荣威的i6max,这两款车的外观和内饰设计都挺时尚的。和比较懂车的朋友聊起了我选的两款车,他却一点都不推荐,还是推荐我买合资车。我也对国产车的品质有些犹豫,听了他的话之后就放弃了选择国产车。本来想增加点预算,买台卡罗拉或者大众速腾,但我这个朋友建议我不如选id.6x。对大众品牌我还真的不怎么了解,德系车以前从来没有开过。所以第二天就和老婆到4s店试乘试驾了一下大众ID.6x，动力中规中矩,但整体的内饰和外观看起来都是挺时尚的,车内的空间表现也不错,在配置上也有优势。和销售顾问谈了-下价格,发现售价真的非常合理,仅仅比国产车高出不多,而合资车的品质更有保障,销售顾问还送了我两次保养最后就决定入手了。
首先ID6X的灯光灯效让我特别喜欢,每次开启大灯都会动一下智慧科技,感觉满满。
前排的空间以我的身材为例体重150身高178,坐在前排腿部和头部空间活动起来比较宽散,后排的话我坐进去距离前排大概还有20cm,
最近天很热,车技也没有出现卡顿或者黑屏的现象,语音去控制一些功能的时候,或者点歌识别率都挺高的。而且倒车影像很清晰,大屏分辨率挺高的。
整体来说我还是比较满意的，车子的车身线条也很平整
续航里程不是很满意,夏天充满电跑不到六百公里。开空调后会掉二十多公里的电。续航里程显示比较准确。
ID6X这车开起来最大的感受就是加速提速挺快,不像印象中的七座大车加速油门都比较肉,他属于那种油门很轻、点一下就走,而且特别灵敏。
因为是后置后驱的,所以方向盘可以比一般的车子多打半圈,侧方位停车的时候特方便。
我特别喜欢他的自动驻车功能,车了停稳之后,脚离开刹车踏板就驻车了,反应快而且灵敏度高。
我对ID6X最满意是外观,大气端庄。我这台是棕灰色调的,不像纯黑色那样呆板,前后的大众标可以发光,大灯是左右贯穿连接样式,可以设定不同的动画效果,后视镜还有投影灯效,晚上看的很清晰而且显得高级。从外观看,它的车身做工比较精细了。
整车隔音效果一般,速度快了风噪声不小,车速慢的时候电机噪音也比较明显,还有就是车机系统,偶尔会出现卡顿的情况。
第三排很少坐都是放平充当后备箱了。
我喜欢ID6X这个内饰,搭配上中控台银色的哑光面板显得特别高级。当初选车的时候没见过实车棕色内饰,还担心他会不会太显得俗气。事实证明,我的眼光还不错。氛围灯的颜色有n种可选,中控大屏的配色也会随着氛围灯去变华。车机的网络状态还行,对语音的辨识度倒是挺精准的。
电动汽车现在还不用缴纳购置税,一下就省了两万多。用送的充电盒充电,核算下来,每公里才八分钱左右,比同价位的油车确实省了不少钱。
在高速上充电虽然快,但是价格贵一些,平时精打细算下来性价比还是不错的。
前脸也很大气时尚，车漆也比较亮，很干净的颜色
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