特斯拉保养的7个要点，避开所有冤枉钱

身边很多开特斯拉的车主，明明开的是纯电车，却还在用燃油车的老习惯做保养。
不该花的钱乱花，不该做的项目瞎做，白白浪费不少费用。

今天给大家整理好了特斯拉专属 7 大保养注意事项，新手老车主都适用，建议直接收藏，慢慢对照参考。

1、别再乱做机油类保养
特斯拉是纯电动车，没有发动机！
所以像机油、机滤、汽滤、火花塞这些燃油车必做的保养项目，特斯拉完全不需要做。
再有人劝你做这些，就是纯纯割韭菜，直接拒绝就好。

2、空调滤芯：1 年 / 2 万公里更换一次
空调滤芯负责过滤灰尘、异味和尾气杂质。
长期不更换，车内吹出来的风又脏又有味，还容易滋生细菌，影响驾乘健康。
建议周期：1 年或 2 万公里更换一次，根据用车环境可适当提前。

3、轮胎换位：按需调整，不用太频繁
官方建议1 万公里做一次轮胎换位。
如果平时开车起步温柔、路况平整，1.5 万～2 万公里换位也完全没问题，能有效延长轮胎使用寿命，避免偏磨。

4、刹车油：别被忽悠一年一换
刹车油直接关乎行车安全，必须重视，但不用过度保养。
官方标准：两年或四万公里检查一次。
只要液位正常、水分检测达标，就没必要更换。别被门店话术忽悠，年年花钱更换。

5、刹车片：寿命远超油车，不用频繁换
特斯拉自带动能回收，日常减速基本不用踩刹车，刹车片磨损极低。
正常家用代步，开五六年都不用换刹车片；只有经常暴力驾驶、猛踩刹车，才需要提前检查。

6、电机油：不用频繁更换
特斯拉没有传统变速箱，只有驱动电机，磨损比燃油车小很多。
合理保养周期：出保后更换一次，后续每 10 万公里更换一次电机油就足够，没必要跟风频繁更换。

7、冷却液 & 玻璃水：简单省心
其实特斯拉的保养，远比燃油车简单省心。
不用跟风乱做项目，不用被套路花冤枉钱，只要记住上面这些保养项目和周期，就能养好车、省好钱。

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