<div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g26/M07/BC/9D/userphotos/2022/12/15/17/500_ChsEdmOa5OOAVd0PAAE5hhhGfng790.jpg" style="height:933px;width:700px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-figure"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0B/07/BE/userphotos/2022/12/15/17/500_ChwFj2Oa5NyAKpFyAAEdllDCqbg498.jpg" style="height:933px;width:700px"  /><div layer2="desc-s"></div><div class="deXss ion">原车主已经换过一个了，这个日期是13年还是14年？？？？这次插头也烧了，只能把线剪断了接新插头。</div><div layer2="desc-e"></div></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">收了这台307一个多月了，疫情的原因还没怎么整备，这几天天气冷了，开暖气发现居然鼓风机没反应，多开了几次，发现又转了，我还以为这个车的鼓风机和水温是有关联的，后面论坛看了各位大神的作品，估计电阻烧了肯定性大，速速买了电阻和插头，去熟悉的店拆下来一看，果然如此</div><div layer1="text-e"></div><br />

入手307处理的第一个故障，鼓风机不转。