问 刹车分泵如何工作的？

刹车分泵，作为制动系统的重要部件，主要负责驱动刹车片与刹车鼓摩擦，从而降低车速或使其静止。该分泵系统主要由刹车总泵、刹车油储罐、刹车蹄，及继动阀和快放阀等多个零部件形成。操作过程中，当驾驶员踩下刹车踏板，刹车油的压力会通过刹车总泵将刹车油通过管道送压到各刹车分泵，从而驱动分泵内部的活塞移动，引动刹车片推动与车轮对应的法兰盘产生摩擦，使车轮慢慢停止。对于小轿车这种液压刹车系统，当踩刹车时，总泵中的出油口会打开，进油口关闭，泵体活塞的压力会使刹车油管中的液压油被挤出流向各刹车分泵，达到制动效果。而当松开刹车时，刹车总泵的出油口关闭，进油口打开，使刹车油从分泵回流到总泵内，恢复到原始状态。对于使用气刹车的重型货车，刹车动作开始时，通过气泵由发动机带动，紧缩空气形成高压气体贮存在储气筒内。当踩下刹车踏板，总泵的上下两个气室会打开。其中，上气室先打开，其中的高压气体传至后轮的继动阀，推动其控制活塞使得后刹车分泵得以接通；而下气室则在上气室打开的同时打开，使得高压气体进入快放阀，从而驱动前轮的刹车分泵。在驾驶员松开刹车踏板后，上下气室关闭，前后刹车分泵与气室与大气相联，推杆在弹簧帮助下回到原始位置，刹车结束。一般情况下，后轮会先于前轮刹车，这样可以有利于驾驶员控制车辆的方向。