问 高配四驱版本

正常来说，这个级别的电车，30-80%的充电时间都是按半小时去设计的，为什么要选30-80%因为低于30%高于80%为了保护电池，充电功率会下调，只有30-80的间区基本是最大功率充电，所以按30分钟设计，看电池包大小，ICAR03有三种快率功率，好像分别是60、80、85千瓦，对应电池包50度、66度、70度，可以看到这三个电池包的一半电量（30-80%=50%）是25度，33度，35度，理论上，这个区别全部最大功率充电可以充30、40、42.5度，但是这个区间也不太可能全程最大功率充电，加上充电损耗，所以快率功率做了一定的冗余设计。至于80%以后的充电功率，基本阶梯式下降，后面的20%电量可能就要用半小时，所以从30%开始全程充满基本在一小时左右，如果你从10%开始充，那会更久。

慢充分两种情况，家用充电桩基本7千瓦，便携充电器3.3千瓦。实际充电功率，家用桩大概在6-6.5之间。按70度的版本，开到30%，晚上10点开始充，到早上6点基本能充满。