【精彩车生活】初秋时刻驭爱车艾瑞泽5带着娃享受惬意的有车生活
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前言碎碎念
Hi，车友们大家好，我是zizai568，一名80后“大叔”，来到青少年论坛，瞬间感觉到自己已不在年轻
，在感叹岁月无情的同时也感受到了国家的逐渐强大和人们生活的逐渐富裕小康。
或许我们80后最能深切地感受到国家这些年的飞速发展，一名农民出身的我，在小的时候的出行方式基本上都是靠步行，稍大一点了有了自行车代步，谁家能拥有一辆大金鹿自行车，这家人的日子可以称得上是富裕的，在之后的农村人们的生活逐渐地变得富裕起来，从毕业之后，参加了工作之后，手里有了自己的小积蓄小金库（当时每月工资挣800，当时感觉真的算是不少了），花了4900元买了属于我的第一辆机动车~豪爵125，从那开始就有了摩托车作为我家里代步的交通工具了，再到后来通过自己的不断努力工作积攒，买了房子，之后又拥有了一辆可以遮风挡雨的二手车，虽然不是一辆多么的理想和渴望的车型，但是却能够避免了骑摩托车上下班的那种风吹雨淋。
，在感叹岁月无情的同时也感受到了国家的逐渐强大和人们生活的逐渐富裕小康。或许我们80后最能深切地感受到国家这些年的飞速发展，一名农民出身的我，在小的时候的出行方式基本上都是靠步行，稍大一点了有了自行车代步，谁家能拥有一辆大金鹿自行车，这家人的日子可以称得上是富裕的，在之后的农村人们的生活逐渐地变得富裕起来，从毕业之后，参加了工作之后，手里有了自己的小积蓄小金库（当时每月工资挣800，当时感觉真的算是不少了），花了4900元买了属于我的第一辆机动车~豪爵125，从那开始就有了摩托车作为我家里代步的交通工具了，再到后来通过自己的不断努力工作积攒，买了房子，之后又拥有了一辆可以遮风挡雨的二手车，虽然不是一辆多么的理想和渴望的车型，但是却能够避免了骑摩托车上下班的那种风吹雨淋。
选择国产车代步，或许是看中了性价比，更或许是某种家国情怀。
这就是我家的第一辆新车：奇瑞艾瑞泽5
之前一直开的是一辆二手奇瑞A516，不知道怎么对5、6、8这几个数字比较感兴趣，或许是我的幸运数字吧，二手车的时候选择了A516，在有了房子之后，还有了一些积蓄之后相聚入坑艾瑞泽5，和瑞虎8。就连我的昵称在注册时也不由自主的用到了568作为后缀。
之前一直开的是一辆二手奇瑞A516，不知道怎么对5、6、8这几个数字比较感兴趣，或许是我的幸运数字吧，二手车的时候选择了A516，在有了房子之后，还有了一些积蓄之后相聚入坑艾瑞泽5，和瑞虎8。就连我的昵称在注册时也不由自主的用到了568作为后缀。
选择国产车，一来是感觉到国产车的配置相对比较厚道，关键是性价比很高，二来好像更重要的一点就是还有一部分家国情怀在里面。
我想更多的人会说：别提什么家国情怀，最关键的是木钱~~~。
嗯，严重同意，这应该是目前最现实的一种表述了。好吧，随你怎么想，反正再过几年之后，再换车，我依然还是会选择国产车。
我想更多的人会说：别提什么家国情怀，最关键的是木钱~~~。
嗯，严重同意，这应该是目前最现实的一种表述了。好吧，随你怎么想，反正再过几年之后，再换车，我依然还是会选择国产车。
开着爱车带着娃享受难得的初秋暖阳时光
今天开的我的爱车是已经3岁半的奇瑞艾瑞泽5,2016年上市，我这辆车属于第一批小白鼠车型，不过没想到这款车还是很令我满意的，无论做工，无论空间，无论油耗，都是比较满意的。
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工作即使再忙碌，也要抽出时间来陪伴家人，只有陪伴才 是最长情的告白，陪伴娃们快乐的成长，这也是生活中最为重要的也是最为幸福的一件事情了。
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工作即使再忙碌，也要抽出时间来陪伴家人，只有陪伴才 是最长情的告白，陪伴娃们快乐的成长，这也是生活中最为重要的也是最为幸福的一件事情了。
我家大宝与小艾同框一下。
艾瑞泽5这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，自主研发的手动变速箱，116马力，141Nm，2670轴距，整体上动力性能家用还是足够的，空间方面的表现还是很令我惊喜的，满座5人根本不会出现拥挤感，比起同价位的合资车要舒服宽敞很多。
艾瑞泽5这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，自主研发的手动变速箱，116马力，141Nm，2670轴距，整体上动力性能家用还是足够的，空间方面的表现还是很令我惊喜的，满座5人根本不会出现拥挤感，比起同价位的合资车要舒服宽敞很多。
大宝和三宝在小艾面前拍照留念一下。
其实当时最吸引我的地方就属这个前脸的设计了，外貌协会的，总是喜欢对一款车子打量来打量去的，比较喜欢她的这种对称协调美。
侧身三条腰线给整车的侧身带来了很明显的层次感，比较符合这款车运动型家轿的定位。
或许颜值这个东西因人而异，有人喜欢有人厌，不过对于我来说，我更喜欢的是它的这种不张扬的设计，整体协调圆润秀气。
前脸的设计还算比较中规中矩，一条粗壮的镀铬装饰条贯穿左右大灯之间，给整车的前脸带来了比较明显的层次感。
在极为忙碌的工作生活之余，能驾驭一辆自己的爱车，带着家人带着娃来上一段轻旅，或许生活中的惬意就是这么简单的唾手可得。
比较喜欢静静地待在一个人不是很多的地方，享受一下难得的寂静和悠闲。
这款车虽然说全系标配的卤素大灯，但是还好有透镜加持，能够在平时的时候灯光够用。
一条粗壮的镀络装饰条，给整车的前脸带来了很明显的识别度。
开着一辆专属自己的一辆爱车，远离城市的喧嚣，享受一丝静谧，惬意的生活甚是简单。
卤素转向灯在熏黑透镜大灯内的可视度的表现还是很棒的，虽然没有LED那种灯来的漂亮，但是平时还是足够用的。
选择的这个游玩地，离市区不是很远，十几分钟的路程，而且这边的车少人少，而且有很多的这种仿古式的建筑，现在的这类轻旅免费之地，真的不是那么的好找了。
大灯与日行灯相互呼应，整体上看这车的前脸越看越喜欢，属于难看那种类型的。
用镜头记录生活的点滴，在论坛里分享留存，可以在以后的日子里翻看一下，也是一种回忆一种享受。
艾瑞泽5这款车整体上的后尾部有一个小上扬的设计，这种设计比较符合运动型定位的这么一个设计理念。
在一条宽幅式的镀络装饰条上端有着我家小艾的各种标识。
当然这一条镀铬条也给后尾部带来了很明显的层次感，简洁还算得上大方。
当然这一条镀铬条也给后尾部带来了很明显的层次感，简洁还算得上大方。
这款车的前脸设计的比较讨喜吧，从艾瑞泽系列开始，这个logo变得圆润饱满。
奇瑞的新logo，不再突出，这样的设计更加的圆润饱满，也更具有视觉冲击感。
比较喜欢静静地看着娃们快乐的玩耍。
小艾静静的停靠在阁楼前，这种静谧美非常的舒适。
2670的轴距，紧凑型车系，6万多落地的小艾表现确实很抢眼。
夜色降临，看着美丽的骄阳，彤红彤红的甚是美哉。
开着爱车，远离城市的喧嚣与家人一起欣赏夕阳美景。
开着爱车，远离城市的喧嚣与家人一起欣赏夕阳美景。
结束语
初秋的景色迷人之处，是在于能够与家人一起欣赏，在有车以后的生活中，可以开上自己的爱车，在繁忙的工作生活之余，远离城市的喧嚣，轻松地抵达一片寂静之地，与家人在一起欣赏不多见的建筑之美，一起享受一丝静谧，幸福惬意的有车生活唾手可得。
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