26款小鹏G7车主真实用车感受

家里的油车陪伴了我17年，09年的别克君越豪华版，媳妇一直爱称小黑，风里来雨里去从没掉过链子，启动从来都是一把就打着，从没把我扔在路上，可能有人不信，但事实如此，感恩小黑，虽然老了也不舍得处理它，油耗也没像有人说的那样高，会一直留着它。

有点扯远了，最近想换个电车玩玩，初步定中型SUV，国产新能源，网上查了几个车型，不查不知道，一查真是吓一跳，现在国内车企的中型SUV太多了，型号五花八门，配置参数眼花缭乱，功能也是王婆卖瓜让人无所适从，这边还没研究明白呢，那边又上新款了，唉，，，挑车真是让人头大，后来看新闻说2026年1月至6月共上市新车五六百款之多，这么多车让消费者怎么挑呀，在这里吐槽一下，哈哈

最后定在价格20万左右，重点智驾，后排可以大床的，漂亮的，哈哈，本人颜值控，查来查去不如去试驾，零跑C11、极狐T5、尚界H5、比亚迪海狮06、特斯拉Model Y，深蓝S07、小鹏G6，问界和红旗哪款忘了，网上都说买电车就是特斯拉别的都不行，说实话试驾后没感觉什么，大屏换档确实不习惯，座椅还硬，智驾还要六万四，放弃，红旗试驾时用智驾居然闯了红灯，比亚迪上车就报警，销售鼓捣一路还不行，最后综合对比后选了小鹏G6,试驾回来看到边上的G7没贵多少，功能上更契合我，很多人喷G7丑，特别是尾部，屁股难看，我倒觉得挺好看的，外观认可以，还有关键的智驾，试驾后感觉不错，特斯拉的FSD V14,华为的ADS5,零跑的Leap Pilot，比亚迪的天神之眼，小鹏的VLA,试了一圈觉得VLA就不错，完全不输FSD和ADS，虽然没有激光雷达，但乾坤智驾的896线雷达也没好到哪里去，其它功能参数各家都差不多，什么全铝底盘，前双叉臂后五连杆，各种遥遥遥领先其实对于老百姓家用真感觉不出什么，反倒是小鹏G7真实开起来很顺手，特别是过急弯的时候很稳，不像有的车感觉要翻车一样，考虑到要在东北用车，最后定了小鹏G7增程MAX版，综合续航1704公里，电池56度磷酸铁锂更适合低温，纯电WLTC340公里，AI智能底盘，这些参数已经非常不错了，19.58万价格也合适，就它了

不知不觉已经提车4个月了，里程7400多公里，智驾4000多公里，22城，自驾呼伦贝尔大草原，感觉没有选错，车开起来很爽，大草原上开着智驾，喝着茶水，听着音乐，看着窗外美景就说爽不爽吧。续航如果高速130公里/小时可以纯电300公里左右，国道80公里时速可以跑450公里左右，达成率已经很高了，正好累了就充会电，找不到充电桩就开超级增程，选对了！

当然也有一些缺点，希望厂家能看到这篇贴子就当是提建议了，也给想入手小鹏的车友提供参考：首先可以说买小鹏的人大部分都是冲着它的科技配置和智驾来的，我也一样，科技控，小鹏的XOS 天玑（天玑 AIOS）已经升级到6.2.0.8909最新版本，系统任务栏图标太小，而且只能设置很少的几个，完全不够用，上面状态栏时间也太小，在主驾位看起来费劲，天气显示也同样小的很，功能单一，导航用的是高德，可感觉的不如手机上的高德舒服比如不在导航状态它就没有红绿灯读秒，渲染有点卡，X?Pad可以安装的适配的软件太少而且不能升级。当然这些都是小问题，影响不大，最关键 的VLA智驾偏慢，会频繁刹车，甚至会识别错误急刹，车位到车位功能也只能系统自动识别学习，但只能学习园区内路线，如果能学习园区外道路就好了，我现在就是家里学习了但公司的车位识别不了，要是可以手动识别学习就好了，总的来说还算行，是第一梯队，马上要升级到第二代VLA了，听说很不错，期待

最后吐槽一下小鹏的客服，刚买新车时很多功能不明白，不会操作，电话打了很多次，可以说接我电话的客服业务能力，沟通能力，理解能力都很差，有的客服普通话都不利索，一个问题转来转去，换了不同人也解决不了，有时让你上传日志，上传视频，折腾好几天也解决不了，更让人无语的是APP内有个鹏管家不懂还会误导人，真有骂人的冲动。可以不夸张的说，现在我这款车，小鹏G7系统功能已经研究的差不多了，客服不会的问题我都解决了。

做为小鹏的车主，真心希望小鹏越来越好！！！