宽胎上车 倍耐力新P7 225 50 R16 30号最新感受。。。。。

1月30号最新感受： 新胎开了100多公里  噪音油耗与刚开始有了很大改观

                                   油耗比原车胎高1个左右 不是很明显 

                                   噪音与原车胎相差无几

                                   起步比原车胎更迅速（不解为什么，之前有TX换宽胎时也提到过这一点），车子开起来后经过N次地板油的实验，可以感觉到加速不如原车胎凌厉，但是很稳。                                   

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 原本打算换17寸轮毂   225 45 R17的胎  后来又不想这么折腾了 直接最经济的方法-----不换轮毂  上225 50R16    

      研究了一段时间 决定换倍耐力新P7  舒适与操控兼顾  性价比高 

      中午来到倍耐力授权店 报价新P7是990一条  比想象的便宜一些 （老款1080 ，不知道为什么老款更贵，但是从网上各种评测来看 ，肯定是新P7好一些）

      换胎加动平衡很快 3个小师傅半个多小时搞定  下午沿中环狂奔了一圈 谈谈非专业的简单感受：

１。换胎之前很担心噪音问题  换后感觉确有增加 看来这是没法避免的  但是比想象的小 况且轮胎也有磨合期 可以接受.

２。操控方面有所提升  转向变得轻盈灵活  指向更加准确

３。车身稳定性的提高是最显著的！80过弯很稳 轮胎抓地力变强 侧倾有所减小 车身也不会像原来那样左右摇晃 速度120遇到侧风仍然很稳 开起来很有信心！

４。貌似加速不如原来那么强劲 不知是不是心理作用。。。但是放心 ８Ｔ的澎湃动力不是小小轮胎能够拖累的。。

５。油耗增加明显 高1到2两个油

６。刹车有改善 原配胎的刹车力度不再合适 需要多踩两脚适应一下

     总体来说此次换胎还是非常成功的 昊锐自身的高品质有了更加直接的体现  不太在乎油耗和噪音的朋友可以尝试一下 ！！

     假设如果可能在其实看不到的某一天，上海大众为昊锐标配２２５宽胎 必将引起更多消费者的兴趣！