提全新tmax，三天300km，说说心得

首先声明一下，碣石发的全新14款tmax530，也就是大家说的一手纯水。看到这有人要喷了，尽管来吧（反正我不会回你的）
我只是想把我三天300km骑行下来的一些心得体会与大家分享一下，当时要买车的时候一直想看看别人的作业可却少之又少。
本人入摩界以来自己买过按前后顺序分别是春风狒狒，14款黄龙600，4代cb400，大贸哈雷883，泰产本田msx（现在还在骑，年前家中遭贼把猴子偷了，想不到第二天就失而复得，详情请看我以前的帖子），然后就是14款的tmax530了。车友的车也大大小小骑过不少，在此就不论述了。
前面的那么多自己买过的车全部都是在去年一年之内，确切的说是去年上半年。别老婆骂的那个惨啊，相信卖过车的时候深有体会卖车不易的感觉。可骑得多了越发的困惑了，到底什么车才是自己最适合的。以前我也是起步注定油门到底的货，可自从结了婚，有了孩子，重重摔过几次后，对于速度的追求就越来越淡了，只希望安安全全的做一个快乐的追风汉子。
去年6月的时候脑子发热，受好莱坞电影蛊惑，10分钟不到就在杭州哈雷4s店全款买了辆883l，这下可好，改装的时间比骑车的时间多，截止今年4月份为止总里程1080，好数字啊。后来左思右想，还是应该买辆踏板来比较合适，因为有一次骑了车友的日产09款forza250带音响手自一体的高配以后，被这种安逸舒适的驾驶风格吸引，深深不能自拔。风吹不着，下雨天不会脏裤腿，还tm不用换档。就此决定要换就换大踏板。
因为打定了主意这次买车坚决不卖了，所以要求也很简单，那就是要全新的。前期考虑的是forza300，就是泰产本田那辆，可能是先入为主的对Forza极具好感，所以第一个念头就是他，虽然没有了诸多高科技配置，可本人对那些也很不感冒。当然当时对于tmax530也是如雷灌耳，可是价格也相差好多啊。forza300，4w8左右。tmax15款的8w7左右，相差了4w呢。在没经过老婆与家人同意下花这么多钱是很冒风险的事情。在此说一下本人并不是富二代，自始至终买车卖车花的全部是自己辛辛苦苦赚的钱。感谢父母自己不用买房，所以有更多的资金做自己喜欢的事情。
后来经过几晚的思想斗争，youku，baidu，moto8，汽车之家等等的学习对比之后还是脑子一热决定买tmax了。去我这唯一一家水车店下了订单，本来受想买15款白色普通版的，可是要定一个月。这怎么可以，老子失眠那么多天恨不得马上就提到才是。后来几番电话沟通，有一辆14款黑金版的，还便宜1w。不想了，坚定的对电话那头的他说到：现在马上立刻，发过来！
可悲的是到车当天出差了，不能亲自为它揭开面纱 处女骑就被背景的那些坏蛋给骑了 夜晚显示效果还是非常棒的女儿与老婆的头盔，老婆在我把车骑回家后生气了一晚上，各种默不作声，唯唯诺诺，有老婆的人懂的。嘿嘿，第二天好了。看这屁股翘不翘，配了尾箱不知道大家喜不喜欢，可实用性毋庸质疑，tmax的马桶我觉得还甲鱼更大更实用独眼龙，为什么另外一盏不亮呢？因为那是远光灯 一米七双脚尖着地后摇臂没有了变速箱，驾驶感觉更接近了一部打档车黑金版的这个坐垫质感着实不错好了，现在说说驾驶感受。简单的说这是一辆你买了决定不会后悔的车。
声浪：前期选车期间看遍了优酷的所以tmax视频，到车了以后发现，优酷上tmax的排气声浪完全体现不了现实tmax的那股味道，怠速时的声音更接近4缸发动机，只有在起步油门的那一霎那出卖了他双缸的真实表现，不过声音非常整，没有散的感觉，高速以后排气声浪忽略不计了。
动力：别人都是tmax是踏板运动之王，可表现的很是线性,没有一个明显的动力爆发点，可能也是因为新车比较温柔的原因。可是充实的动力储备，动力随捏随到。当不会让你觉得难以驾驭。以前骑过别人的z1000，那个动力调校完全不是自己的菜，太暴了。很多人都有大排梦。这完全正常，当假如车比人凶那就不好咯。
操控：以前在自己骑过的车中本人自己觉得最好的是cb400，让你出去平路上都要压个弯的感觉真不错，当现在我觉得tmax与cb不分伯仲。
舒适化配置：别想了，要啥没啥。前天老婆坐我车，问我：可以给手机充电不？有有音响不？风挡能挑高点不，风吹着怪难受的。心中乌鸦飞过，不过仪表台上有油耗统计与室温显示
震动：别人都说4缸机震动小，单杠双杠震动大。可是我觉得4缸机是高频小幅震动，单杠双杠是低频大幅震动。我还觉得单杠双杠更舒服。这里就不提哈雷这个震蛋神器了。在这里表扬一下tmax，高速低速皆无震感，前天骑了一下别人的宝马c650，起步那会我都怕反光镜掉下来。不过c650配置真不错，配有电椅电热毯功能。野外车震必备啊。批评下这风挡，我一米七的身高，骑行时风刚好吹在我辆上，骑快了都能听到风在我耳边打架的声音，加高风挡真在快马加鞭像我赶来
暂时就想到这么多，假如大家还是什么问题要问必定言无不尽，希望能帮助到各位