【【整天问用什么机油的看这里】】

本人是睿骋的第一批车主，对睿骋1.8T 2.0L发动机了解颇深，

特长研究机油，CS75新车主一批一批来了，也发帖指导指导各位。欢迎提问、指正。

因为长安官方推荐用5W30机油,本帖就针对30粘度的机油来推荐介绍

机油推荐表

这些是我之前发过的帖，顺便求顶贴：

自带机油大法 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2785-29141299-1.html

机油保养作业贴 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2785-29974969-1.html

—————————————————CS75机油背景知识—————————————————

1、CS75用什么型号机油？用多少升？

答：长安说明书直接写着，用SL级5W-30机油。这点很重要，说明这发动机虽然是涡轮增压机，但很温柔，用30机油可以了，不会烧机油（大众的车主看到我们的涡轮机用30机油会感到不可思议）。2.0 1.8T的确可以用40机油，但粘度高油耗高一点，所以我认为没必要，特别在市区停停走走机油阻力大油耗高。

       CS75机油尺最高值4.9升，官方推荐额定4.5L，而实际最少4.2L-4.5L才安静。

2、SL、SM、SN级的油，SN才最好？

答：SL、SM、SN主要针对排量尾气的环保标准，传统机油抗磨剂需要添加硫、磷等，这些成分有益于发动机抗磨保护的，但为了环保，国际要求机油添加磷等有害元素需越来越少。我国06年开始用SL作为机油生产标准，到现在还是，所以国产品牌汽车商、机油厂不少是用SL做标准的。建议，如果你们年检需要测尾气，那就特意选SN，尾气合格率高些。 

其实SL SM SN真不是关键，更多的是环保要求不同。最要的是矿物油、半合成还是全合成。全合成的SL级一样很好用

 3、什么是A5B5 ,A3B4？

答：通俗点说吧，30机油，是有分稀和粘的。 A5B5稀的，大家可以理解成30粘度；A3B4粘的，可以理解35粘度。

A5B5：稀的，流动性特好，特点是长效、省油，最适合市区使用，常见的日本车国产车使用挺合适。

A3B4：粘的，特点是抗剪力能力强，有效满足恶劣环境的暴力发动机。为什么我觉得CS75最适合用这种30机油？因为涡轮机拉高转速还是有点暴力感，而且确实高温，用了A3B4的30机油，你可以凶猛驾驶，又兼顾低油耗，两全其美。

4、长安说明书规定5000+-500公里必须保养换油，那全合成太浪费？

答：作为一名穷得有志的青年，我深思了这个问题也实践过。涡轮机用全合成，通常全合成的寿命是8000公里左右，温度高，容易变质！我的做法是，用全合成，跑了5000公里去4S保养，项目都听从4S安排做，但不换机油机滤，拿回家即可，这跟师傅沟通即可。

    用全合成跑到8000公里以上，看实际情况而定，是否需要换机油。这时也可以花30元去维修小店换回4S店的矿物油，直到跑了10000+公里，再去4S。因为新发动机需要磨合，建议在3保时，可以尝试全合成用2周期

其实1.8T用矿物油，3000公里就开始变质，用矿物油不适合超过5000公里。

5、涡轮机用矿物油合适不？清洗油有没有必要用？

答：严格来说，涡轮机用矿物油不合适，很尴尬：长时间高速温度高碳化（6小时以上），涡轮有600度；市区堵车停停走走保护不足等等。矿物油合适的条件是车子走在路况较好也不长时间高速的路上。此外，用几年矿物油积碳难以避免，导致油耗升高不划算。

       清洗油还是有必要，特别是你用了多次矿物油，或者为了洗走原车自带的变质旧机油。如果用矿物油，通常建议每2万公里洗一次，用道达尔清洗油