热 又整新活儿啦！KW-LE&HRE-FF110上车！改完出了彩蛋......

上一篇帖子写了买车到出车祸到换刹车，自从换了刹车之后，就越来越不满意原车的避震了。总觉得侧向支撑不好，过个急一点的弯，像是要把人甩出去一样。所以又花了很多时间去研究避震怎么改，选什么品牌。
改车首先得知道自己的诉求是什么，每个人的改车诉求都各不相同。我总结了自己诉求如下：
1、高速平稳性
2、加强侧向支撑
3、不牺牲通过性、舒适性，对降低车身没有刚需
4、大厂品牌
5、没有赛道需求，也不飙车，不一定要绞牙避震
总结好需求，开始筛选，首先按照第4点需求，锁定了ohlins、kw、Bilston、koni。
又按照第3点需求，锁定了kw-le跟koni变色龙。
kw的可玩性更高，2way可调；缺点是贵，且如果手艺不到位弄出来说不定不如原厂舒适。
变色龙的性价比更高，可沿用原厂弹簧，一劳永逸，避免折腾；但这玩意新3系要等。
综合考虑，kw-le成了现阶段唯一选择。

来张改装店给我拍的美图吧，看在左老板送了我一套BLOX螺丝得份上我就不去水印了。版主大大请手下留情！

其实我的改造到刹车、避震改装就完了，轮毂这个东西本身我对原厂的造型很喜欢。

但我家停车场新3系实在太多，我旁边车位停了一辆一模一样的......你要是不看牌照你都认不出哪辆是我的车（当然...人家每天都把车洗的锃光瓦亮的...通过外观整洁程度还是很容易区分）。加上我老婆经常开车去商场，也能碰到一堆3系，所以在外观上，起了搞搞个性化的心。
但换轮毂这个事，我计划是随缘。
但改装店左老板天天发美图诱惑我，什么vossen、rays、bbs、hre、ace、oz上车的一大把......看的我直心痒痒。
换轮毂得契机是改避震的报备：
因为改避震得花个一天时间，平时车她用的多一些，要耽误领导用车，需要给她报备一下（避震钱只敢给她虚假的报备）。
结果...就发生了以下对话......

惊喜过后，就是跟左老板疯狂选圈了！既然领导给了这么充足的预算！冲冲冲！！！
HRE\BBS\RAYS\VOSSEN搞起来！什么ACE\OZ，byebye~
最后锁定了三款圈，纠结了很久，晒出来各位车友也一起纠结以下！

接下来就是漫长的纠结跟各种朋友之间的讨论了，我们一套一套说。
vossen-hf5：其实很帅，但总觉得条幅略微复杂，跟新3的搭配有些怪，我个人是想要简洁素雅的帅，所以条幅越简单越好；
rays-G025：说实话，这是我一直心水的一套圈，各方面可以说是最适合新3的圈之一了。但有两个问题，一是这套圈用的人太多，撞圈的时候会比较多（仿圈跟假货就更多了）；二是这套得订货，且不便宜
HRE-FF110：这款是我纠结最久的，也是最后的选择。纠结的点只有一个——贵！所谓由俭入奢易，由奢入俭难！选了HRE，以后可能会自动pass性价比了...我当时就在想，这要是整了HRE的轮毂是不是得配PS4S/Pzero的轮胎？是不是得把KW换成ohlins？这个就是心理作用的木桶效应了......
综合对比，加上老板的各种怂恿，最后还是选择了FF110，人嘛......总是逃不过真香！

改装加调试，最后花了两天时间，KW-LE数据用的官方推荐，前轮两指，后轮两指半，保证通过性。
改装完成之后像是换了一台车，整个地盘变得特别稳重，操控性上了一个台阶。
简单来讲，平稳行驶车辆晃动少了，过弯时候侧向支撑真的饱满！
至于我最关心的舒适性，说实话，比原厂略微差一些的，毕竟原厂的避震调教很软，过减速带特别柔和，我用kw官方数据，过减速带略微比原厂要硬大概10%的样子。但开烂路、颠簸路面却反过来比原厂避震好了太多，因为车身晃动减少，开船的感觉消失了。
总结就是：均衡！兼顾了舒适与操控，整个底盘更加完整、紧致！
轮胎数据ps4s，前后都是235，40，R19；实际上车效果完美，前后都齐平。
PS4S用上之后胎噪明显降低，尤其是关上窗之后，对比前面用的P7安静了很多，至于抓地力，由于我不是飞车党，感受不是特别明显。
但我仍然比较介意防爆问题，我这个人比较怕麻烦，相比起非防爆胎的各种优点，我更在意的是，原车没有备胎，如果出现漏气、爆胎，处理成本很高。无论是等拖车、还是用临时充气包，都远不如低速直接开去补胎店来的好。再就是我老婆平时用车比我多，如果出现在高架上轮胎没气了，她一个人在高架上等着，我也不放心，想想就觉得很憋屈。
但我这个轮胎型号，确实难找防爆胎，如果后期能找到同型号的防爆胎，我会第一时间去更换。
这个可能很多车友选择点跟我不一样，只是说出来供大家参考。

最终展示图还是放老左出品的写真吧，也丢一张我自己拍的渣渣便于验真。

这辆车前前后后换了ap9540刹车+KW-LE避震+HRE-FF110轮毂，地盘三大件全部换完。
改完之后，左老板语重心长的说：“你是我们圈子里最幸福的男人！为了表达敬意，我们决定给你媳妇亲手送上谢礼！”

总的来说，这车我愿意折腾的都折腾完了，排气、ECU我是不打算碰的，到此，3系的改装之路到此结束。
那么改色膜这块是不是得重新整一整了？

用车前轮一直发出咔哒的声音，类似于自行车链条转动的声音，我一直以为事刹车问题，这次去装避震特意让他们检查一下，结果一查发现是前轮轴承发出来的！而且两个轮子都有！
唉，还得想办法去走质保，但我这又是改了刹车，又是改了避震，不知道4儿子还认不认。
如果有跟我相同问题的车友，麻烦评论区介绍一些经验！谢谢！