
纯电后驱车如何防止打滑
各位车友大家好,我是2024款零跑C16纯电尊享版车主,距离我买车已经一年半 了。这一年半的时间我经历了两个冬季,又因为我是北方车主,所以我在冬季安全行驶,防止车辆打滑方面有一些小技巧,今天就分享给大家。
我相信大部分的北方纯电车主在冬季都会遇到这样的问题:后驱起步快,起步容易打滑,刹车轮胎光,容易车身失控,尤其是在较大幅度转弯时,后驱的特性也很容易带动前轮打滑。倘若路面上没车则还好,倘若对向有车就是很危险的事故。所以我们纯电车主在冬天开车一点要小心翼翼。
首先就是起步要慢,加速要慢,刹车更要慢。电车一般马力大,瞬间扭矩也很大,所以在一些结冰的路面就很容易“蹿”,所以起步加速等一点要慢下来,切忌不要原地直线大加速。然后就是刹车尽量避免急刹,提前观察路面,如果前方路面出现结冰,一定要在车子驶入前提前把车速降至安全可控范围内,比如25码左右,确保结冰路面安全通过。
最后就是一个胎压方面的技巧,冬天尽量要把胎压放低一些,比如我们的C16建议胎压在2.5-2.7,我们完全就可以放到2.5甚至2.4,因为胎压越低,轮胎和路面接触面积也就越大,摩擦力就越大,车辆行驶抓地力就会更强。
各位车友大家好,我是2024款零跑C16纯电尊享版车主,距离我买车已经一年半 了。这一年半的时间我经历了两个冬季,又因为我是北方车主,所以我在冬季安全行驶,防止车辆打滑方面有一些小技巧,今天就分享给大家。
我相信大部分的北方纯电车主在冬季都会遇到这样的问题:后驱起步快,起步容易打滑,刹车轮胎光,容易车身失控,尤其是在较大幅度转弯时,后驱的特性也很容易带动前轮打滑。倘若路面上没车则还好,倘若对向有车就是很危险的事故。所以我们纯电车主在冬天开车一点要小心翼翼。
首先就是起步要慢,加速要慢,刹车更要慢。电车一般马力大,瞬间扭矩也很大,所以在一些结冰的路面就很容易“蹿”,所以起步加速等一点要慢下来,切忌不要原地直线大加速。然后就是刹车尽量避免急刹,提前观察路面,如果前方路面出现结冰,一定要在车子驶入前提前把车速降至安全可控范围内,比如25码左右,确保结冰路面安全通过。
最后就是一个胎压方面的技巧,冬天尽量要把胎压放低一些,比如我们的C16建议胎压在2.5-2.7,我们完全就可以放到2.5甚至2.4,因为胎压越低,轮胎和路面接触面积也就越大,摩擦力就越大,车辆行驶抓地力就会更强。
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