济宁-威海 VV5S 自驾游及用车感受

VV5S竖立的车标、车灯与公路线条很和谐，毫无违和感。现在是我电脑的桌面

魏派厂家的活动做的有声有色，只要参与总会有惊喜。

店面设计的高冷豪华，各种用车小知识的培训，让车主驾驭无忧，培训沟通后可以到服务区看试驾车，针对各自用车的小疑惑提问，服务人员能够逐一解答，这方面是在汽车之家上看配置数据感受不到的，车友、服务人员能够融洽的相处，慢慢变成朋友。魏派不单纯买汽车，豪华品牌的口号，从服务人员身上可以体现出豪华的穿透力，超值的服务也是豪华的很好体现。

‘十一’早上5点顶着蒙蒙细雨集合，准备出发。

出发前行驶了531公里，全部是市区行驶，油耗基本维持在10.3-10.7之间。期待油耗能够降下来。

出发前设置好导航路线，流媒体后视镜的使用感受相当好。需要提醒车友的是，车身两侧的倒车镜，面积很大，但是因为要防炫目，颜色是蓝色的，前排车窗两侧的贴膜千万不要贴颜色太深的，一定要浅一点或者预留观察位置，白天还好，否则夜晚关上车窗，漆黑一片。夜晚开车转向、变道什么的都是战战兢兢的只能打开车窗，想象一下冬天呼呼往里灌冷风的场景吧

夜晚打开天窗遮阳帘，液晶仪表盘、流媒体后视镜、导航、行车记录仪，在加上天窗反光，晃得后排眼花缭乱。

带的东西多的话，行李箱确实不够大，出发前一天晚上，很是费了一番功夫摆放。一个20寸行李箱、4箱奶、4盒月饼、8瓶酒、一盒茶叶、一包水、两个行李包、各种水果点心方便面，吃的喝的一大堆，塞得满满当当。要是没有流媒体后视镜，还真不敢这么摆。好在全塞进去了

前期自驾游经验分享：多车结伴出行，对讲机是非常好用的沟通工具，方便快捷。

还好早上出来的早，担心的大堵车，基本没有行驶不动的状况。只是拥堵的路段比较多，导航给出的9个小时的车程，我开了11个小时。

使用对讲机与后车沟通，保持跟车距离，通报前后路况，还能根据通讯距离判断前后车距离，沟通进入服务区事项，相当给力。要是车辆出厂前也配置上对讲机功能，是不是今后车友们自驾游可以方便很多

ACC功能开启后，高速开车就变成一种很轻松的事情，相当给力，赞。

自动雨刷，可能是我还不太会用，有时候蒙蒙细雨可能车辆感应点或者我设置的问题，刷的不是那么频繁，搞得我还要老是手动要开开关关的。这个感受不太妙，回去要好好看看。

自动雨刷开启。

雨天一路驶来，高速跟随小车还好，同向行驶的大货车飞溅起的水花严重影响司机视线，好在流媒体后视镜始终那么给力，并且不受雨水和泥点影响，全程行驶无忧。

快下高速时，表显油耗9.5，正在持续下降。

到达目的地，表显油耗9.1

目的地，属于丘陵地带的小山村，没有工业污染，空气质量优良，当地人勤劳热情、民风淳朴。村里没有洗车店服务，早晨起来，自己动手为爱车洗了个澡，外观、漆面、镀晶的完美搭配，让爱车看起来光彩夺目。

当地，家家都有平房，方便晾晒粮食。

车顶部全景天幕，是黑色隐私玻璃，从车内看天空很清晰。

车辆后侧的建筑，是个库房。听老人们讲，有将近60年的历史，地处沿海地区，历经风风雨雨，依然矗立。

侧面看，白色车身、红内饰、银色轮毂的搭配很不错。

阳光下的白色车漆，珠光闪烁。

傍晚开车到半山坡，去果园摘苹果，晚霞映衬在车身上，很漂亮。

天很蓝。

四出的排气口，在路上辨识度很高，是一大亮点。

侧面。

横竖皆有道，车标设计中的直隶总督的旗杆看不到，找个合适的地方跟路灯合个影也好。

后侧面，车尾灯白天看同样出彩，喜欢。

村民的自留菜地，纯有机、无污染。

菜园中绿油油的蔬菜

嘿呦嘿呦拔萝卜，摔了一个小腚墩。

拔萝卜

这个季节，苹果树上果实累累，摘掉套袋后等待阳光的照射，苹果慢慢都会变红。

胶东地锅蒸出来的大馒头

小小山村，经济需求促使村中的年轻人都外出工作，村里50多岁的都算年轻的，或许与环境有关，留守老人不少，但是都很长寿。地域特色的老房子屋顶上还有不少据说是一种水草铺垫成的防护层，遮风挡雨，是一大特色。

河边钓到的小鱼。

认不认识这个是什么。

胶东特色的门楼。

出发，去荣城成山头。车身两侧宽大的后视镜，视野很宽广。

沿海道路和山区风力发电机很多。道路状况不错，车辆不多，开启ACC功能，很爽，开车是种享受。

成山头景区。

景区内道路都是这种坡堵很大的路况，测试陡坡缓降功能，车速会被控制在20以内，很稳定，期间只要加油或者刹车，状况会被解除。

爬坡状态，即使是ECO状态下，只要给油立马窜出去，动力无忧。

这里的坡度更加陡峭。

全景天幕开启，很清晰。

全景影像在中控上观看画面看起来比较完整，但是车辆四个角落如果有行人通过，只能看到半截腿，实际开车低速通过复杂路况时还是要多细致观察。

成山头风景。

抓螃蟹的地方。

礁石下抓的小螃蟹。

当天风很大，穿着卫衣、牛仔裤，依然感觉冷。

‘水天两色’海水没有想象中的蓝。

面朝大海，无所畏惧！

白色车身中庸了些，不像其它配色彰显个性，但很漂亮。动静皆有型。

海边展翅。

海边展翅。

风大浪急，无所畏惧！

宽大的轮胎走这种砂石非铺装路面无忧。

车头很霸气，车身数据尺寸不算长，但是车头部分比较高，显得很大。

面朝大海，无所畏惧！

前脸的设计，据说灵感来自黑豹。

为了拍这张照片，特意爬到平房顶上，各个角度都是那么漂亮。

要是后面在延长个20厘米，是不是后备箱空间能够更大些。

有时候脚法不够好，车尾底部横扫打不开后备箱门，需要使用按钮，尾门开启有点慢，急性子感觉受不了

平时都没舍得在车里吸烟，在门口开启尾门拿东西，唉，被手里的烟头烫了个洞，心疼的不得了

昨天白天还晴天，晚上就狂风大作，刮了一夜，早晨起来看看车身没有受损，还好。

去动物园路上，成山头附件的渔港，因为来的晚，很多大船都出海捕鱼去了。今天风大很多小船都在停靠避风。

开车到动物园。外面风大，开启座椅加热，感觉很温暖，这功能真不错。

到达动物园

动物种类看起来不少。

神雕山。

天冷还人多，我有点后悔了。

全是后脑勺，根本走不动。就这么点路，爬了老半天，进退两难，上不去，下不来。

现在连五分之一的行程都不到，来的时候小女儿喊着要喂猴子，这个时候竟然睡着了，好吧，作为好爸爸的我，背着包，抱着女儿，跟随大部队慢慢往前挪自行脑补画面吧

猴哥

黑豹确实有，奈何抱着孩子根本来不及好好拍，人挤人的推着往前走

黑颜色的车友们有没有找到点设计灵感

50元两只活鸡，游客买了扔下去，被老虎瞬间咬住。

动物确实不少，就不一一的说了。

这个得说说，看到了没有，孔雀是不是没有尾羽。事情是这样的，进入禽类区，一进门就有卖孔雀尾羽的，10元一个，讲价10元两个不买，好吧继续走，转个弯，又一个卖的，10元两个，一看便宜，赶快买了4个给孩子玩，当时还开玩笑说后面不会10元三个吧，走走一看，果然后面10元三个、四个的都有，我就想这是不是一家的老板，这套路也太深了吧。还有这可怜的孔雀。

海洋馆就在海岸线边上。

海豹、海狗还是海狮我忘记了，这货看见有游客要喂食，从水里直接蹦上来，这弹跳力，厉害了。

海啥？忘记了，看起来长得都挺像的

确实够大

八月十五团圆后跟亲人们告别，准备返程。

返程时高速多处堵车，进黄岛服务区加油要排队等40多分钟，但是整体还算顺利，到家接近晚上7点，开了13个小时。车辆总行驶里程2057公里。

返程途中加油，表显油耗8.8升。

这趟出行总共行驶了1525.8公里。

长途回来，胎压正常。看群友们经常说轮胎易挂破，每次都小心翼翼的。

全程跑完，表显油耗8.1升

回来后好好的给爱车洗了个澡。

这趟去动物园看完鹦鹉，回到家，女儿念念不忘，好吧，去花鸟鱼虫市场买买买。买完回来一看，哎呦，好巧，这不是长城三兄弟吗

给女儿买回来的虎皮和蓝剑鹦鹉。

回来跟哥们好好聚了聚，品尝了带回来的威海烧锅酒。

这趟回来，老爸说有车就是方便，假期没过完，自己买了一辆电瓶四轮说要练练

小熊油耗软件计算的实际油耗。

小熊油耗软件计算的实际油耗。