21款天籁的主动降噪模块内部结构探讨
21款天籁的主动降噪模块有人拆过没有,车机尾线测不到喇叭阻值,有测到4组265欧的针脚,但明显不是喇叭阻值,看来车机里面那个功放块不是最终的后级功放,估计电路是过了尾箱右边那个噪声抑制模块,没接触过这类器材目前还没空去拆解。
昨天回家把这机器拆了下来,仔细研究了下首先肯定这就是后级功放,用的是东芝的2952AHQ四声道带总线控制功放块,主板上还有四个话筒信号放大混合,也许是为了减少传输干扰,居然是机头TDF8541功放块高电平输出到后级转换压缩后再由2952放大给扬声器,现在很矛盾的是如果在机头改低电平输出的话,蓝牙和人机交互功能就没法用了,在后级改低电平的话由于机头过来的就是高电平,失真已经很大了就没了意义,顶多就是在后级改下增加个外置功放,就听个低音力度吧。
昨天回家把这机器拆了下来,仔细研究了下首先肯定这就是后级功放,用的是东芝的2952AHQ四声道带总线控制功放块,主板上还有四个话筒信号放大混合,也许是为了减少传输干扰,居然是机头TDF8541功放块高电平输出到后级转换压缩后再由2952放大给扬声器,现在很矛盾的是如果在机头改低电平输出的话,蓝牙和人机交互功能就没法用了,在后级改低电平的话由于机头过来的就是高电平,失真已经很大了就没了意义,顶多就是在后级改下增加个外置功放,就听个低音力度吧。

在车尾箱右后边挂着的

有很大的散热器,看样子还有热量散发,像是有功放块在里面

























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